為什么行星齒輪減速器的減速比不同于扭矩放大比

理論上沒有能量轉(zhuǎn)換損失，但實際上有 因此，行星減速器的效率通常為95-97%，輸出扭矩與理想值有些偏差。 例如，在1.27納米下減速比為10的400瓦伺服電機理論上應(yīng)該是12.7納米，放大10倍。 然而，你的馬達在運轉(zhuǎn)時會燃燒，并且會隨著減速器一起升溫。如果不優(yōu)化機構(gòu)，輕質(zhì)潤滑脂的低摩擦也會對其產(chǎn)生影響。 因此，將保留一定量的扭矩空供一般選擇。 地球空之間沒有能量和物質(zhì)守恒

直流減速電機的限流

一般來說，DC減速電機冒煙的原因是溫度太高，但這不是唯一的原因。 吸煙有許多原因。 今天，邊肖在這里向大家介紹DC減速電機冒煙的原因。下面，請跟著邊肖往下看。 1、籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞組轉(zhuǎn)子線圈接頭松動，造成維修網(wǎng)電流過大而發(fā)熱 銅棒轉(zhuǎn)子可以焊接或更換，鑄鋁轉(zhuǎn)子應(yīng)該更換。 2、軸承損壞或過度磨損等。使定子和轉(zhuǎn)子相互摩擦，可以檢查減速電機軸承是否松動，定子和轉(zhuǎn)子裝配是否不好 3、繞組接線錯誤，錯誤地將星形連接成三角形，或錯誤地將三角形連接成星形，在額定負載下運行，會使DC電機過熱，應(yīng)檢查并糾正

DC減速電機限流

首先，檢查電壓是否正常 電壓是齒輪減速器正常啟動所需的電流和電量。減速器正常工作前，正常電壓應(yīng)至少為220伏或更高。 其次，檢查減速機轉(zhuǎn)軸上是否有小疙瘩。 如果有小疙瘩，會影響轉(zhuǎn)軸的工作。這是漆膜的裂紋、濕度影響引起的某些部件的鼓包以及二次干燥后絕緣電阻的降低。在這種情況下，減速器中也會有灼熱的氣味。在這種情況下，用鏟子鏟掉轉(zhuǎn)軸上多余的漆膜，吹干凈，然后去掉那些小疙瘩。雖然這些操作很簡單，但是如果你不注意它們，就會出現(xiàn)新的問題。