平面包絡(luò)減速機

設(shè)備維護(1)減速器應(yīng)定期檢修、發(fā)現(xiàn)擦傷、點蝕及顯著磨損，必須采取有效措施制止。備件必須按標(biāo)準(zhǔn)要求制造，保證質(zhì)量。更換新的備件必須經(jīng)過跑合和加載試車后正式使用。

(2)使用單位應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速器的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作詳細記錄。

(3) 選用減速器應(yīng)知:原動機、工作機類型及載荷性質(zhì)，每日平均運轉(zhuǎn)時間，啟動頻率和環(huán)境溫度。

(4)減速器一般采用油池潤滑，當(dāng)蝸桿計算圓滑動速度vs>10m/s時，采用強制潤滑。

(5)減速器用潤滑油粘度指數(shù)(Ⅵ)應(yīng)大于100。

(6)減速器采用合成蝸輪蝸桿油。

(7)減速器潤滑油油品按下表規(guī)定。允許采用潤滑性能相當(dāng)或更高的油品。潤滑油油品(建議采用強制潤滑) 。

(8)減速器軸承采用飛濺潤滑，也可用脂潤滑。

平面二次包絡(luò)減速機在結(jié)構(gòu)和使用有點

1、平面二次包絡(luò)減速機的箱體采用整體構(gòu)造，不僅剛性好而且美觀大方。 2、輸出軸和輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下，這幾種情況可根據(jù)實際情況進行選擇。 3、輸出軸的結(jié)構(gòu)有單輸出軸、雙輸出軸和中空輸出軸。 4、平面二次包絡(luò)減速機的箱體分為基本型和型兩種?；拘褪窍潴w帶有底板的立式結(jié)構(gòu)或臥式結(jié)構(gòu)兩種。 5、輸入軸有兩種連接方式，分別為帶電機法蘭型和基本型，基本型又分為單輸入軸和雙輸入軸兩種。平面二次包絡(luò)減速機在生產(chǎn)過程中起到了很大的作用；但如果不注重保養(yǎng)，平面二次包絡(luò)減速機的磨損會給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失；其實平面二次包絡(luò)減速機的工作壽命可通過適當(dāng)?shù)木S護與保養(yǎng)措施而得到相當(dāng)大的提高。

二次包絡(luò)減速機產(chǎn)品技術(shù)特征簡化：

   1：承載能力大 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿能多齒同時進入嚙合，增大接觸面積，減少了齒面壓力，承載大的沖擊載荷，蝸桿渦輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是再接觸面線上，ccwo160減速機，具有很小的相對曲率，使接觸應(yīng)力減少。在你和中同時有兩條接觸線進入工作區(qū)域。這是增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能力。磨削的蝸桿齒面，表面粗糙度ra0.8.高質(zhì)量的蝸桿幾何尺寸和表面粗糙度，保證耐磨防止大負荷時油膜破壞。蝸桿的齒面是經(jīng)過氮化熱處理后的精制而成，包絡(luò)減速機，齒面硬度hrc≥50，高硬度的蝸桿在設(shè)計上保證有足夠的剛性以致于它的彎曲和其他因素不影響上述嚙合特性。