德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司
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德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 減速電動(dòng)機(jī)
PWA180/160/140平面二次包絡(luò)減速機(jī)-旭睿
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生產(chǎn)加工
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山東省德州市
主營產(chǎn)品
平面包絡(luò)減速機(jī)更換機(jī)油
(1).新減速器(或更換新蝸桿副)次使用時(shí),當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)7 - 14d{150 - 300h)后,必須更換新潤滑油。在以后的使用過程中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量。對于含有雜質(zhì)或已老化的變質(zhì)油,必須及時(shí)更換。
根據(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40或油溫超過80,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),要立即停止使用,及時(shí)檢修,排除故障,更換潤滑油。蝸輪蝸桿減速機(jī)加油時(shí),要注意油量,保證蝸輪和蝸桿得到正確的潤滑。
一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速器,經(jīng)6-8個(gè)月更換一次,對于每天工作時(shí)間不超過8h的減速器,需每10 - 12個(gè)月更換一次。
(2)減速器應(yīng)加入推薦牌號潤滑油,避免不同牌號及不同類型的油相混合。
(3)在換油過程中,減速器應(yīng)進(jìn)行清洗。
(4)在工作中當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫超過1000C時(shí),以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止使用,檢查原因。如因齒面膠合等原因所致,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)使用。
二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪減速機(jī)選用方法
(一)選用條件
選用減速器應(yīng)知:原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)類型及載荷性質(zhì),每日平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,啟動(dòng)頻率和環(huán)境溫度。
(二)選用方法
(1 )表中的額定輸入功率P1。及額定輸出轉(zhuǎn)矩T2適用于減速器工作載荷平穩(wěn).每日工作8h,每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)不大于10次,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的2.5倍.小時(shí)負(fù)荷率J: =i00%環(huán)境溫度為20℃。
其他工作狀態(tài)的減速器的額定輸入功率P,及額定輸出轉(zhuǎn)矩T:可按表36選取,用工作狀況系數(shù)(見表30-表33)進(jìn)行修正。
(2)計(jì)算輸入功率P1,或計(jì)算輸出轉(zhuǎn)矩T2
機(jī)械功率 P1≥P1WKAK1
或 T2≥T2WKAK1
交 T2≥T2W
式中 P1W藏速器實(shí)際輸入功率,kW:
T2W--減速器實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩,N-m
kA--使用系數(shù), K1--啟動(dòng)頻率系數(shù),
根據(jù)平面二次包絡(luò)減速機(jī)傳動(dòng)的固有特點(diǎn),對傳動(dòng)性能有較大影響的參數(shù)有:傳動(dòng)副的傳動(dòng)比i;母平面傾角;蝸桿的喉部直徑因數(shù);形成圓直徑因數(shù)等等。
蝸桿傳動(dòng)具有以下特點(diǎn)。
1)由于蝸桿齒面為連續(xù)不斷的螺旋面,因此在傳動(dòng)的過程中,它和蝸輪輪齒是逐漸進(jìn)入嚙合并逐漸脫離嚙合的,所以,傳動(dòng)平穩(wěn),沖擊小,噪聲低。
2)由于蝸桿、蝸輪的軸線是交錯(cuò)的,所以在共軛齒面接觸點(diǎn)處的相對運(yùn)動(dòng)速度| |總是大于蝸桿圓周速度和蝸輪圓周速度 ,而且在任何位置接觸,| |都不會(huì)為零,因此,兩共軛齒面間的相對滑動(dòng)大。當(dāng)潤滑條件較差時(shí),將導(dǎo)致兩共軛齒面間不能形成液體摩擦,而出現(xiàn)金屬表面的直接接觸,不僅摩擦損耗功率大、效率低,而且由于摩擦生熱使油溫升高,導(dǎo)致共軛齒面容易產(chǎn)生粘著性磨損(即膠合)和磨料磨損。3)能實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比,一級蝸桿傳動(dòng)在傳遞動(dòng)力時(shí), =6-80;傳遞運(yùn)動(dòng) =1500。由于能實(shí)現(xiàn)的傳動(dòng)比大,機(jī)構(gòu)中零件的數(shù)目少,因而機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)比較緊湊。4)當(dāng)蝸桿的螺旋升角小于其共扼齒面間的當(dāng)量摩擦角時(shí),蝸桿傳動(dòng)反行程便具有自鎖性。由于蝸桿傳動(dòng)是交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng),要使其共扼齒面之間為線接觸,必須采用對偶加工法展成蝸輪的輪齒,否則,兩共軛齒面只能為點(diǎn)接觸。