管片螺栓

           管片螺栓廠家技術(shù)文章分享：管片螺栓分成環(huán)向、縱向。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向規(guī)格型號(hào)一致。有的設(shè)計(jì)中環(huán)向和縱向選用二種規(guī)格型號(hào)，乃至二種強(qiáng)度級(jí)別。一般而言，環(huán)向管片螺栓的長(zhǎng)短善于縱向管片螺栓。管片螺栓依據(jù)運(yùn)用的自然環(huán)境和支承的不一樣狀況，和別的地腳螺栓和標(biāo)準(zhǔn)件一樣，設(shè)計(jì)上分不一樣的強(qiáng)度級(jí)別。常見的有：5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)。相對(duì)的生產(chǎn)制造材料有：Q235、45 鋼、40Cr等材料。管片螺栓的金屬表面處理。

              管片螺栓廠家技術(shù)文章分享：地鐵管片一般選用的養(yǎng)護(hù)方式為過熱蒸汽蒸養(yǎng), 養(yǎng)護(hù)規(guī)章制度大部分分成預(yù)養(yǎng)（Y）、升溫（S）、控溫（H）、減溫（J） 四個(gè)環(huán)節(jié)。 現(xiàn)階段地鐵管片在蒸養(yǎng)加工工藝層面存有的關(guān)鍵題型有: 養(yǎng)護(hù)期內(nèi)罩內(nèi)的氣體在加溫時(shí)熱交換器抗壓強(qiáng)度不足, 針對(duì)一些大中型管片, 隨便導(dǎo)致同一管片的不一樣部位加溫不勻稱狀況; 蒸氣動(dòng)能使用率較低, 耗能較高; 如今地鐵管片蒸養(yǎng)常選用平行線升溫方法 （ 即按一定的升溫速率升至溫度）, 這類方法的缺陷是養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)。

              管片螺栓廠家技術(shù)文章分享：地鐵管片螺栓安裝精度規(guī)定： 依據(jù)工程圖紙的規(guī)定，以便合理地提升隧道施工管片安裝的精度規(guī)定，本工程項(xiàng)目采用下列對(duì)策:（1）整環(huán)拼裝的容許偏差，相鄰環(huán)的環(huán)面間隙為1.0mm～1.5mm，縱縫相鄰塊的間隙為1.5mm～2.0mm，豎向螺栓孔直徑、孔距各自為±1mm，二襯直徑為±3mm.（2）針對(duì)通縫拼裝時(shí)，箱頭管片的制做偏差，其總寬為±0.3mm，整環(huán)拼裝相鄰環(huán)面間隙為 0.6～0.8mm，其他規(guī)范跟上面一樣。