泵管-泵車管
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混凝土輸送泵管道因混凝土簡稱,故常稱作砼泵管。泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品,它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率,把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方,使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150和80三種,而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm,高壓管焊口法蘭為Φ157mm;150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道,高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過特殊加工的管接頭,通過焊接與管體連接,每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種,車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管,采用鑄鋼鑄造而成,直管材質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼,由流體管或直縫管,加工而成。
混凝土泵管普通用于高層建筑,高鐵,橋梁等建筑的混凝土運(yùn)輸,而混凝土耐磨管因充分發(fā)揮了鋼管強(qiáng)度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好等特性,是保送混凝土介質(zhì)的理想的耐磨、耐蝕管道。