山西眾正機械制造有限公司
主營產(chǎn)品: 地面研磨機, 環(huán)氧地坪研磨機, 地面鑿毛機, 揚塵監(jiān)測儀,灑水車, 霧炮機,圍擋噴淋, 鋼筋彎箍機等
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿線機四川廣元穿管機
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山西省太原市
主營產(chǎn)品
地面研磨機, 環(huán)氧地坪研磨機, 地面鑿毛機, 揚塵監(jiān)測儀,灑水車, 霧炮機,圍擋噴淋, 鋼筋彎箍機等
穿簡稱:穿束機或穿索機、穿線機、穿管機,通常稱之為:穿束機。
穿索機簡介 隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的最大化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)國家在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天最多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。 現(xiàn)用穿索機下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。
穿索機下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源,穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時,達到鋼絞線要求外露長度時,電源控制者關(guān)閉穿索機電源,同時進鋼絞
線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機用途及特點: 鋼絞線穿束機(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機械傳動,滾輪夾持鋼絞線進行傳送,可進、可退、可連續(xù)傳送,也可點動傳送,傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度,
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是理想的穿索施工機械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機可進可退,可快可慢,體積小,重量輕,操作簡單,維護方便,在施工過程中,兩人可完成操作,大大減輕勞動強度,提高生產(chǎn)效率。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機技術(shù)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 40--180 m
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速:3KW--5KW(可根據(jù)用戶需要配置) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理: 減
速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動,鋼鉸線從一端進線口插入,主動輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機使用方法:
1、開機前準備工作
(1)
檢查電器線路是否完好,檢查減速機內(nèi)油面位置 。
(2)檢查電機動轉(zhuǎn)方向,是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
(3)接通電源,調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
2、正常工作
(1)將打好架子的鋼鉸線從機子的進線口插入,
點動進線按鈕開關(guān),使鋼鉸線緩慢穿入機子,沿導(dǎo)管進入預(yù)留孔道至另一端穿出達到預(yù)留張拉尺寸,用手持式沙輪機切斷。
(2)當達不到輸送距離,可調(diào)整機上叢動輪壓緊彈簧螺絲達到工作要求為止,但不能調(diào)整太緊,以免運轉(zhuǎn)時加劇壓輪的磨損,降低使用壽命。
(3)工作時,注意運轉(zhuǎn)是否正常,當發(fā)現(xiàn)任何故障,
應(yīng)立即停機,查明原因排除故障后再啟動。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機維護保養(yǎng):
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度,壓輪調(diào)整達不到使用程度時,應(yīng)及時更換。 2、每次使用完畢后,鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。水泥用量一般不應(yīng)超過6%。,這樣有利于液壓泵的使用。,但由于當前的多錘頭破碎機并不具備壓路機的碾壓功能,為此,施工隊伍在對水泥混凝土路面大修的工程中需要為其配備專有的Z型振動壓實機,程度的保障施工能夠順利竣工。高壓水泥路面破碎技術(shù)以普通自來水為工作介質(zhì), 一般我們看見的路面結(jié)構(gòu)都是有水穩(wěn)層和瀝青混凝土面層制作而成的,因為路面是我們?nèi)粘I钪斜唤?jīng)常使用的。施工設(shè)施少,從建設(shè)成本的辦法,20cm左右的冷再生基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層厚度的成本每平方約20-25元,與水泥相同的厚度相比砂礫,可以通過25元/ M2M可以。使用一些水泥面修補材料進行使用, 液壓油在加入液壓油箱前,應(yīng)采用清潔的容器裝油,液壓油須經(jīng)濾油器過濾后再加入液壓油箱;液壓油的更換周期視所用油液而定;更換液油應(yīng)在工作溫度下進行;為了保證液壓的散熱良好,還應(yīng)定期清洗液壓油散熱器。另外,每個錘頭的下部還設(shè)有一套單獨的液壓,可以利用其進行適當合理的與改變,從而在本質(zhì)上程度地保證錘頭每次落下的沖擊力,有效地保證了設(shè)備工作的。