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中國45碳素結構鋼含量是什么

碳素結構鋼中08、10、15、20、25等牌號屬于低碳鋼，其塑性好，易于拉拔、沖壓、擠壓、鍛造和焊接。其中20鋼用途廣，常用來制造螺釘、螺母、墊圈、小軸以及沖壓件、焊接件，有時也用制造滲碳件。30、35、40、45、50、55等牌號屬于中碳鋼，因鋼中珠光體含量增多，其強度和硬度較前提高，淬火后硬度可顯著增加。

其中，以45鋼為典型，它不僅強度、硬度較高，且兼有較好塑性和韌性，即綜合性能優(yōu)良。45鋼在機械結構中用途廣，常用制造軸、絲杠、齒輪、連桿、套筒、重要螺釘和螺母等。60、65、70、75等牌號屬于高碳鋼。它們經過淬火、回火后不僅強度、硬度.

碳素結構鋼物理性質：

●化學成份：碳 C ：0.47～0.55 硅 Si：0.17～0.37 錳 Mn：0.50～0.80 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 鉻 Cr：≤0.25 鎳 Ni：≤0.25 銅 Cu：≤0.25

●力學性能： 抗拉強度 σb (MPa)：≥630(64) 屈服強度 σs (MPa)：≥375(38) 伸長率 δ5 (％)：≥14 斷面收縮率 ψ (％)：≥40 沖擊功 Akv (J)：≥31(4) 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥39(4) 硬度 ：未熱處理，≤241HB;退火鋼，≤207HB 試樣尺寸：試樣尺寸為25mm

●熱處理規(guī)范及金相組織： 熱處理規(guī)范：正火,830℃;淬火,830℃;回火,600℃。 金相組織：珠光體+鐵素體。  

●交貨狀態(tài)：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

耐磨鋼板價格-超薄耐磨復合鋼板的應用？

友利通達金屬（天津）有限公司主要代理經營:成都、寶鋼、冶鋼、衡陽、包頭、鞍山、天津、洪鋼、無錫、聊城、規(guī)格耐磨板，中厚壁鋼板，主營：NM360耐磨板，NM400耐磨板，NM450耐磨板，NM500耐磨板，NM550耐磨板，NM600耐磨板，高強板，耐候板，合金板，不銹鋼板，高錳耐磨板，橋梁板，寶鋼MN13并與既大鋼廠建立起扎實的業(yè)務關系。

超薄耐磨復合鋼板的應用領域

超薄耐磨復合鋼板已廣泛應用于重工業(yè)領域,為我國工業(yè)設備,工件的磨損失效提供了重要的耐磨保護措施,極大地提高了設備,工件的使用壽命,為企業(yè)提高生產效率,降低生產成本做出了重要貢獻。雙金復合耐磨鋼板是采用明弧自保護全自動堆焊工藝,在普通鋼板或不銹鋼板表面堆焊復合一層具有高硬度,高耐磨性的高合金耐磨層,該耐磨鋼板具有雙金屬性能,即工作層的高耐磨性和基體層的高塑韌性,為工業(yè)應用提供了便利的機械連接和焊條連接條件,可以實現(xiàn)卷筒,焊接,等離子切割,機械連接等加工.

高硬度鋼板有其的顯著特點：

1,降低維修成本

2,減少停機時間提高設備運轉率

3,減少磨耗使設備產能降低及耗電增加的損失

4,降低磨耗破損落料而污染環(huán)境及增加清料之人工成本

使用 高硬度鋼板的應用場合：

1,電力工業(yè)－風機葉片,燃燒器管線,輸料槽和料斗內襯,破碎機部件,磨煤機部件,出灰管,空氣處理系統(tǒng)和運輸機。

2,鋼鐵工業(yè)－料斗內襯,格柵,進料器及底座,翻斗車,料斗,管道,泵殼,破碎機部件,出渣槽,各種底盤,振動篩。

3,水泥工業(yè)－沖擊盤,管道,泵殼,磨機內襯,破碎機零件,出渣槽,各種底盤,振動篩。

4,造紙工業(yè)－旋流器內襯,螺旋輸送機,輸料槽及漏斗,風機葉片,轉換導管,過渡彎頭。

5,業(yè)－卡車貨槽襯板,料斗內襯,輸料槽內襯,破碎機部件,蓋板,耐磨棒和耐磨板。

6,煤處理業(yè)－輸料槽,料斗,破碎機零件和襯板,輸煤管道,彎頭,泵體。

耐候鋼特點

耐候鋼特點 指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。

與普碳鋼相比， 耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。 與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、 釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。

耐候鋼原理

鋼中加入磷、銅、 鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發(fā)展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼   鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、外露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和的鋼系。

耐侯鋼焊接性 如果使用無抗大氣腐蝕的填充金屬則應該確保焊縫本身是耐候的。 在焊接之前，應該將已形成的表面層清除至接頭邊緣10mm到20mm的距離。焊接鋼材級別S355J0WP和S355J2WP采用的磷含量很高時，應該采用特殊的預防措施  

存在的問題 耐候鋼的使用尚面臨以下幾個問題： ·

焊接點的腐蝕：焊接點的氧化速率必須和其它用料相同，這需要特殊的焊接材料和技術。 · 積水腐蝕：耐候鋼并非不銹鋼，如果耐候鋼的凹位中有積水，該處的腐蝕速率將變快，因此必須做好排水。 ·

富鹽空氣環(huán)境：耐候鋼對夏威夷這樣的富鹽空氣環(huán)境較敏感。在這樣的環(huán)境中，表層保護膜可能阻止不了內部的進一步氧化。 ·

掉色：耐候鋼表面的銹層可使它附近的物體表面變得銹跡斑斑。