建筑升降機(jī)安裝后，企業(yè)技術(shù)主管和有關(guān)部門應(yīng)檢查電梯基礎(chǔ)及墻面支撐的質(zhì)量和精度，以及電梯的安裝、安裝，并進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)（包括墜落試驗(yàn)）。規(guī)定的程序，經(jīng)試驗(yàn)合格并簽字后，方可投入運(yùn)行。

建筑升降機(jī)防墜落安全裝置在使用過(guò)程中不得隨意拆卸、檢查和調(diào)整。如需拆卸、檢查、調(diào)整或使用一年后，應(yīng)由制造廠或其的授權(quán)單位進(jìn)行調(diào)整、修理或鑒定。

新安裝或轉(zhuǎn)移到施工現(xiàn)場(chǎng)重新安裝、大修后的建筑升降機(jī)，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行跌落試驗(yàn)。電梯使用時(shí)，每三個(gè)月進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。當(dāng)?shù)趸\墜落超過(guò)1.2m時(shí)，應(yīng)查明原因，調(diào)整防墜安全裝置，使其制動(dòng)距離不超過(guò)1.2m，試驗(yàn)結(jié)束后，正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將防墜安全裝置復(fù)位。

 

建筑升降機(jī)的使用安全

電梯司機(jī)必須經(jīng)行政主管部門培訓(xùn)，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

司機(jī)應(yīng)做好日常檢查工作，即每班電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)分別進(jìn)行空載和滿載試運(yùn)行。

建立并實(shí)施定期檢查維護(hù)制度，每周或每十天對(duì)電梯進(jìn)行一次檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患按“三定”原則落實(shí)整改。整改后，經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)符合安全要求后方可使用。

梯籠運(yùn)載人、物時(shí)，載荷應(yīng)盡量均勻分布，嚴(yán)禁超載。

電梯運(yùn)行到上下兩層時(shí)，嚴(yán)禁與上、下限位開(kāi)關(guān)相撞而停車。

司機(jī)因故離開(kāi)罐籠、下班時(shí)，應(yīng)將罐籠降至地面，切斷總電源，并鎖好接線盒的門，防止其他無(wú)證人員擅自操作罐籠。

風(fēng)力在6級(jí)以上時(shí)，停止使用升降機(jī)，將吊籠降到地面上。

每個(gè)對(duì)接層的物料輸送通道兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。地板門應(yīng)處于常閉狀態(tài)，其高度應(yīng)符合規(guī)范要求。任何人不得擅自開(kāi)門或把頭伸出門外。樓層門未關(guān)時(shí)，司機(jī)不得啟動(dòng)電梯。

確認(rèn)通訊裝置完好，司機(jī)確認(rèn)信號(hào)后方可啟動(dòng)電梯。在操作過(guò)程中，無(wú)論是誰(shuí)在地板上發(fā)出緊急停車信號(hào)，司機(jī)都應(yīng)立即執(zhí)行。

電梯應(yīng)按要求單獨(dú)安裝接地保護(hù)和防雷裝置。

嚴(yán)禁在電梯運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢修工作。如需檢修，必須切斷電源，并在醒目處懸掛“檢修，禁止合閘”的標(biāo)牌，并派專人監(jiān)護(hù)。

升降機(jī)平臺(tái)

隨著近些年高空作業(yè)機(jī)械的不斷發(fā)展，升降平臺(tái)車的產(chǎn)品不斷完善，各種新型技術(shù)和新型材料的不斷出現(xiàn)，使得升降平臺(tái)車的進(jìn)一步發(fā)展成為可能，其發(fā)展方向概括起來(lái)可以分為幾個(gè)方面：

1、輕量化

升降平臺(tái)車臂架系統(tǒng)的自重直接影響著升降平臺(tái)車作業(yè)幅度和穩(wěn)定性等，隨著人們對(duì)升降平臺(tái)車臂架系統(tǒng)的深入研究，人們已經(jīng)對(duì)臂架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化有了一定的了解，這使得人們?cè)谠O(shè)計(jì)生產(chǎn)臂架時(shí)，其結(jié)構(gòu)及截面會(huì)更加的合理，以使得臂架自身重量能夠降低，另外，中聯(lián)重科于2012年推出了一種新型混凝土泵車，該泵車的臂架長(zhǎng)度達(dá)到了101米，然而，由于其采用了碳纖維臂架結(jié)構(gòu)，使得臂架重量減輕了40%，不僅大大降低了臂架重量，而且使得臂架壽命得到了提高，說(shuō)明新型材料的出現(xiàn)，必然會(huì)帶來(lái)升降平臺(tái)車臂架系統(tǒng)的輕量化改革。

2、多功能化

目前，升降平臺(tái)車除了配備有一些高空作業(yè)設(shè)備外，一般還配備有消防水泵、消防水罐等消防器材，同時(shí)還可以配置一些高空逃生裝置，如高空逃生袋，以實(shí)現(xiàn)高空救援，總之，未來(lái)的升降平臺(tái)車必將是多功能于一體的作業(yè)車。