使用硬齒面齒輪減速機(jī)的三個技巧的方法 

在使用硬齒面齒輪減速機(jī)的同時，我們應(yīng)該掌握一些技巧，使我們的硬齒面齒輪減速機(jī)更加好用的同時，也能延長減速機(jī)的壽命，為我們企業(yè)降低生產(chǎn)成本做出一點小小的貢獻(xiàn)。減速機(jī)的3點使用技巧如下：

1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200-300小時后，應(yīng)進(jìn)行換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。3、加油量過多減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

2、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。

3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

對于減速機(jī)的使用，我們應(yīng)該牢記上面的3點使用技巧，并對硬齒面齒輪減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題作認(rèn)真記錄，以便日后維修使用。

硬齒面齒輪減速機(jī)的安裝  

硬齒面齒輪減速機(jī)（電機(jī)）只能按照規(guī)定的安裝位置安裝在平的，減震的，抗拒的支撐結(jié)構(gòu)上，箱體底腳與安裝法蘭在安裝過程中不能同時擰緊以免相互較勁；當(dāng)使用螺栓或地基塊將減速機(jī)固定在混凝土的基礎(chǔ)上時，應(yīng)該有合適的凹槽容納減速機(jī)；在安裝硬齒面齒輪減速機(jī)時請檢查注油量與安裝位置是否相符，如果安裝位置發(fā)生變化，請相應(yīng)調(diào)整油量；安裝直通式通氣器或打開通氣器運(yùn)輸橡膠圈；不要撞擊和敲擊軸端；硬齒面齒輪減速機(jī)漏油原因分析1、油箱內(nèi)壓力升高在封閉的硬齒面齒輪減速機(jī)里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長，使硬齒面齒輪減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。電機(jī)的垂直安裝方式要有遮蔽措施來防止異物或者液體侵入；安裝接線盒時，要讓電纜進(jìn)線口指向下方。

硬齒面齒輪減速機(jī)的應(yīng)用  

東莞市明牌傳動設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷售的硬齒面齒輪減速機(jī)顏色分為三種：灰色/藍(lán)色/銀色 每臺減速機(jī)都有對應(yīng)的標(biāo)牌。且貨期只需要7-10天。硬齒面齒輪減速機(jī)的應(yīng)用范圍非常廣，其中包含長江三峽水利工程、黃河小浪底工程、葛洲壩工程、西氣東輸工程、南水北調(diào)工程等國家重點工程。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。四大系列減速機(jī)就目前市場來說，已經(jīng)無法超越了，但與之媲美的還有一款減速機(jī)，就是雙曲面減速機(jī)，目前大部分企業(yè)還不知這款減速機(jī)的存在，這款減速機(jī)包含了蝸輪蝸桿減速機(jī)的所有優(yōu)勢，同時硬齒輪設(shè)計，比蝸輪蝸桿減速機(jī)耐磨50%，可以說是硬齒面蝸輪蝸桿減速機(jī)