產(chǎn)品介紹：

A系列1-3.8噸內(nèi)燃叉車

     A系列是杭叉采用國ji際先進技術(shù)，在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上自主開發(fā)的全新系列杭州叉車內(nèi)燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的升級,使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。采用的發(fā)動機全部滿足GB20891-2014第三階段排放要求。

● 外觀

采用新潮的外觀設(shè)計方法，整車線條流暢，富有動感，符合外觀設(shè)計潮流。

整車外觀簡潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。

● 安全

采用長軸距設(shè)計使整車的縱向穩(wěn)定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高，同時減小后橋負荷，延長了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命。

護頂架后腿加粗提高了護頂架的安全性能，確保操作員安全。

標(biāo)準(zhǔn)車配置機罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。

● 舒適

采用與R系列一樣的人機工程技術(shù)，方向盤尺寸更小、腿部空間及上車空間更大，增大操作視野，大大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強度。

前底板采用整體插銷結(jié)構(gòu)，無需工具就能打開，大大提高日常保養(yǎng)及維修方便性。

采用整體式發(fā)動機機罩，增強機罩剛度，同時減少噪音。

● 可靠

發(fā)動機進氣管采用高位獨立通道，有效防止灰塵吸入。

護頂架后腿加粗增加了發(fā)動機進氣量，減少進氣阻力，使發(fā)動機燃燒更充分，延長發(fā)動機壽命。

大容量鋁質(zhì)管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動機可靠工作。

驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋橋體采用整體鑄造成型，大大提高整車可靠性。

● 發(fā)動機

發(fā)動機符合國Ⅲ排放（GB20891-2014標(biāo)準(zhǔn)），更清潔環(huán)保.相比國Ⅱ排放，PM排放降低40%，C0排放降低34%，NOx+HC排放量降低41%。

采用電控發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性、動力性改善明顯。

發(fā)動機帶故障自診斷功能，維修方便、快捷。

發(fā)動機電熄火為標(biāo)準(zhǔn)配置，操作更方便。

允許冷啟動溫度更低，可達-20℃左右。

優(yōu)化發(fā)動機活塞環(huán)及缸套，相比國Ⅱ排放發(fā)動機，機油耗明顯降低。

行業(yè)知識

你應(yīng)該知道的21個叉車維修注意事項（上）

01為保證安全，當(dāng)頂起車輛時，應(yīng)使車輛停在水平地面上并使前輪和后輪處于制動狀態(tài)。

02將車輛支撐在底盤架后，用千斤頂將支撐力點緊靠車軸和車架，頂起車輛并執(zhí)行維修作業(yè)。

03在執(zhí)行維修作業(yè)之前，要從蓄電池上拆下搭鐵線，以減少因短路而造成的導(dǎo)線損傷和燒毀的事故。

04對車身、座椅和地板要蓋好護罩，以防損壞和污染。

05因制動液和防凍液很容易損壞噴漆表面，故處理時必須給予適當(dāng)?shù)淖⒁狻?/span>

06為有效和可靠地進行維修作業(yè)，有必要使用規(guī)定的工具和專用工具。

07使用過的開口銷、密封墊、O型圈、油封、s鎖緊墊圈和自鎖螺母必須作廢，在復(fù)裝時應(yīng)準(zhǔn)備新的。若重復(fù)使用這些零件，這些零件不能保持正常的功能。

08為保證既正確又順利的復(fù)裝作業(yè)，對拆卸的零件要整齊地分組保管。

09在檢查和重新裝配之前，應(yīng)清洗零件。此外，對油口等要用壓縮空氣吹洗干凈，確認這些部位確無阻塞。

10裝配之前，對零件的旋轉(zhuǎn)和滑動表面，一定要用機油或潤滑脂潤滑。

經(jīng)常開叉車的你是否注意到了夏天叉車的保養(yǎng)？

1.注意皮帶的張緊度。

風(fēng)扇皮帶過松易打滑，使風(fēng)扇和水泵的轉(zhuǎn)速降低，風(fēng)力不足發(fā)電量不足;皮帶過緊，則軸承負荷大，磨損加劇，功率消耗增加，一般是用拇指按壓皮帶中間，要求皮帶下垂量在10-15毫米的范圍內(nèi)，過松、過緊應(yīng)及時調(diào)整。

2.注意蓄電池保養(yǎng)。

夏季內(nèi)燃叉車蓄電池電解液中的水分容易蒸發(fā)，應(yīng)特別注意對內(nèi)燃叉車蓄電池液面的檢查。正確的液面應(yīng)高出極板10-15毫米，加液口蓋上的通氣孔也要多加疏通。夏季以添加蒸餾水為佳。

3.謹(jǐn)慎處理“開鍋”。

當(dāng)內(nèi)燃叉車發(fā)動機冷卻液開鍋時，要謹(jǐn)慎處理。不要立即熄火貨馬上添加冷卻液，否則易使活塞環(huán)卡死或缸體、缸蓋破po裂。應(yīng)保持內(nèi)燃叉車發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)，打開散熱器蓋，放出蒸汽。等降溫后，再添加冷卻液，在打開散熱器蓋時，操作者應(yīng)站在上風(fēng)位置，臉不要對著加液口，以防止被噴出的高溫水汽燙tan傷。查看內(nèi)燃叉車發(fā)動機過熱的原因。

4.注意輪胎的氣壓。

夏季因氣溫較高，叉車在工作中，輪胎氣壓偏低時，轉(zhuǎn)向重，加劇輪胎磨損，造成“吃胎”; 內(nèi)燃叉車氣壓偏高，易yi爆胎。標(biāo)準(zhǔn)的工作氣壓是前胎0.8-0.9Mpa,后胎0.65-0.75Mpa,定期檢查內(nèi)燃叉車輪胎氣壓和緊固輪胎螺絲，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)定期加油潤滑。