山東誠一環(huán)保機(jī)械有限公司主營：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，消音房等產(chǎn)品

 羅茨風(fēng)機(jī)噪聲發(fā)生的機(jī)理

       1．1羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲源

       羅茨風(fēng)機(jī)含有多種噪聲源，其輻射噪聲的部位首要有：

       (1)進(jìn)氣口和出氣口輻射的空氣動(dòng)力性噪聲；

       (2)機(jī)殼及電念頭、軸承等輻射的機(jī)械性噪聲；

       (3)根底振動(dòng)輻射的固體聲。在這幾局部噪聲中，進(jìn)、出口部位輻射的空氣動(dòng)力性噪聲(簡稱氣動(dòng)噪聲)最強(qiáng)，其它如機(jī)械噪聲、電磁噪聲等，在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前提下都是非必須的[1]。依據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生噪聲的頻譜剖析，其特點(diǎn)為低頻寬帶。風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲首要由兩局部構(gòu)成：即扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲

羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過一對轉(zhuǎn)子的“嚙合”（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)、出氣口隔開。轉(zhuǎn)子由一對同步齒輪傳動(dòng)，做反方向運(yùn)動(dòng)，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

離心風(fēng)機(jī)的流量調(diào)節(jié)- 部分負(fù)載功耗。從上面曲線圖可以看出：

①部分負(fù)載:在進(jìn)行風(fēng)機(jī)選型時(shí),流量和壓力會(huì)有一定的設(shè)計(jì)余量,特別是流量,一般會(huì)有20 %～30 %的余量;同時(shí)由于污水量和水質(zhì)的波動(dòng),每時(shí)每刻所需的風(fēng)量也在變化。所以嚴(yán)格地說,風(fēng)機(jī)總是在部分負(fù)載而總是滿載,因而必須對風(fēng)機(jī)的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。

②單級離心風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié):必須采用進(jìn)口導(dǎo)葉和出口導(dǎo)葉調(diào)節(jié),但當(dāng)流量減小時(shí),功耗并不是同比例減小(如圖3 示) ,因此部分負(fù)載的效率低,能耗大。

③多級離心風(fēng)機(jī)流量調(diào)節(jié):一般采用入口蝶閥手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié),但節(jié)能效果與單級一樣不理想。HIBON 公司對于中小功率( ≤400KW) 多級離心風(fēng)機(jī)采用先進(jìn)的變頻調(diào)速技術(shù),功耗基本上與流量同步減小,部分負(fù)載的效率高。