單面點(diǎn)焊時(shí)，電極由工件的同一側(cè)向焊接處饋電，典型的單面點(diǎn)焊方式如圖11-6所示，圖中a為單面單點(diǎn)點(diǎn)焊，不形成焊點(diǎn)的電極采用大直徑和大接觸面以減小電流密度。圖中b為無(wú)分流的單面雙點(diǎn)點(diǎn)焊，此時(shí)焊接電流全部流經(jīng)焊接區(qū)。圖中C有分流的單面雙點(diǎn)點(diǎn)焊，流經(jīng)上面工件的電流不經(jīng)過(guò)焊接區(qū)，形成風(fēng)流。接通空氣壓縮機(jī)的電源開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)壓縮空氣壓力及流量到合適的位置。為了給焊接電流提供低電阻的通路，在工件下面墊有銅墊板。圖中d為當(dāng)兩焊點(diǎn)的間距l(xiāng)很大時(shí)，例如在進(jìn)行骨架構(gòu)件和復(fù)板的焊接時(shí)，為了避免不適當(dāng)?shù)募訜嵋饛?fù)板翹曲和減小兩電極間電阻，采用了特殊的銅橋A，與電極同時(shí)壓緊在工件上。

3、焊接時(shí)間

點(diǎn)焊時(shí)主要通過(guò)焊接時(shí)間控制熔核尺寸，在其他焊接參數(shù)不變的情況下，焊接時(shí)間越長(zhǎng)則熔核尺寸越大。在要求焊接強(qiáng)度比較高的場(chǎng)合，一般應(yīng)該選擇比較大的焊接能量和比較短的焊接時(shí)間。需特別注意的是焊接時(shí)間加長(zhǎng)會(huì)加大焊機(jī)的能源消耗，同時(shí)也會(huì)增大電極的磨損和減少設(shè)備的使用壽命。焊接循環(huán)點(diǎn)焊和凸焊的焊接循環(huán)由四個(gè)基本階段(點(diǎn)焊過(guò)程)：(1)預(yù)壓階段——電極下降到電流接通階段，確保電極壓緊工件，使工件間有適當(dāng)壓力。點(diǎn)焊形成的熔核所需的熱量來(lái)源是利用電流通過(guò)焊接區(qū)電阻產(chǎn)生的熱量。在其他條件給定的情況下，焊接電流的大小決定了熔核的焊透率。

本焊機(jī)為氣動(dòng)加壓方式具有自動(dòng)控制功能的半自動(dòng)焊接設(shè)備，電極的壓力大小和工作行程范圍可以在設(shè)定范圍內(nèi)隨意調(diào)節(jié)。主要適用于各種薄板結(jié)構(gòu)工件的點(diǎn)焊和凸焊，廣泛地用于汽車(chē)零部件、摩托車(chē)零部件、鋼制暖氣片換散熱器、太陽(yáng)能熱水器、金屬包裝容器、鋼制保險(xiǎn)柜文件柜、金屬絲網(wǎng)過(guò)濾器材等制造行業(yè)，焊接的焊點(diǎn)可以保證有足夠的焊接機(jī)械強(qiáng)度，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，它具有操作簡(jiǎn)單直觀、輸出功率大、焊接速度快、設(shè)備故障率低等顯著優(yōu)點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的各種焊接需要。預(yù)壓時(shí)間是指從腳踏開(kāi)關(guān)給信號(hào)，氣缸開(kāi)始?jí)壕o到接通電源進(jìn)行焊接的這一段時(shí)間，掌握的原則是氣缸壓緊工件、氣源壓力升至設(shè)定值正好進(jìn)入焊接時(shí)間為宜。點(diǎn)焊機(jī)的七大故障維修介紹在這篇文章中，您將會(huì)學(xué)到關(guān)于點(diǎn)焊機(jī)的七大故障維修的方法。影響預(yù)壓時(shí)間的因素有氣缸的動(dòng)作行程長(zhǎng)短和氣缸的運(yùn)動(dòng)速度，如果預(yù)壓時(shí)間太短，有可能在沒(méi)壓緊時(shí)已經(jīng)通電焊接，造成焊接電極和工件的燒損，不能保證焊接質(zhì)量。壓緊時(shí)間太長(zhǎng)又會(huì)降低生產(chǎn)效率，甚至?xí)压ぜ旱脑斐勺冃巍?img src="https://img.zhaosw.com/upload/images/788/131/5e5dce8c-cbd5-478c-9102-bc1d7ed9061f.jpg" />