小款裝載機(jī)介紹

小型裝載機(jī)作業(yè)前應(yīng)對(duì)小型裝載機(jī)進(jìn)行檢查，輪胎氣壓、各液壓管的接頭液壓控制閥是否正常，各潤(rùn)滑的部位是否缺機(jī)油等，確認(rèn)正常后才可以啟動(dòng)。小型裝載機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)時(shí)刻的注意周?chē)说那闆r，尤其是在倒車(chē)時(shí)，要注意車(chē)后有沒(méi)有行人，作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁任何人上下車(chē)，特別是嚴(yán)禁坐或站在鏟斗和機(jī)架上。 在小型裝載機(jī)空斗行駛的時(shí)候鏟斗不要舉得太高，小型鏟車(chē)在不平的場(chǎng)地上行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí)，嚴(yán)禁將鏟運(yùn)斗提升到高位置。小型鏟車(chē) 在坡道上不得進(jìn)行保修作業(yè)，在陡坡上嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)和停車(chē)，在坡上熄火時(shí)應(yīng)將鏟斗落地，制動(dòng)牢靠后，再行啟動(dòng)。裝載機(jī)夜間工作時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)照明應(yīng)齊全完好。鏟車(chē)作業(yè)完畢后將小型裝載機(jī)停放在平坦地面上，并將鏟斗落在地面上，液壓操縱的應(yīng)將液壓缸縮回，將操縱桿放在中間位置，進(jìn)行清潔，潤(rùn)滑后關(guān)好門(mén)窗。 裝載機(jī)的駕駛和操作要領(lǐng)
一、鏟車(chē)起步
(一)步驟
1、升動(dòng)臂,上轉(zhuǎn)鏟斗,使動(dòng)臂下鉸點(diǎn)離地40至50厘米。
2、右手握方向盤(pán),左手將變速桿置于所需檔位。
3、觀察機(jī)械周?chē)闆r,鳴喇叭。
4、放松手制動(dòng)器操縱桿。
5、逐漸下踏油門(mén)踏板,使裝載機(jī)平穩(wěn)起步
(二)裝載機(jī)操作要領(lǐng)
起步時(shí),要傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,如果轉(zhuǎn)速下降,油門(mén)踏板要繼續(xù)下踏,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以利起步。
二、鏟車(chē)換檔
(一)步驟
1、加檔
( 1 ) 逐漸加大油門(mén),使車(chē)速提高到一定程度。
( 2 )在迅速放松油門(mén)踏板的同時(shí),將變速桿置于高dang位置。
2、減檔
( 1 )放松油門(mén)踏板,行駛速度降低。
( 2 )將變速桿置于低檔位置,同時(shí)踏下油門(mén)踏板。
裝載機(jī)前進(jìn)和倒退檔互換應(yīng)停車(chē)進(jìn)行。
(二)操作要領(lǐng)
加檔前一定要加速,放松油門(mén)踏板后,換檔動(dòng)作要迅速。減檔前除將發(fā)動(dòng)機(jī)減速外,還可以用腳制動(dòng)器配合減速。加,減檔時(shí)兩眼應(yīng)注視前方,保持正確的駕駛姿勢(shì),不得低頭看變速桿;同時(shí)要掌握好方向盤(pán),不能因換檔而使裝載機(jī)跑偏,以防發(fā)生事故。
三、鏟車(chē)轉(zhuǎn)向
(一)步驟
1、一手握方向盤(pán),另一手打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)。
2、兩手握方向盤(pán),根據(jù)行車(chē)需要操縱方向盤(pán)修正行駛方向。
3、關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān) 。
(二)操作要領(lǐng) 1、轉(zhuǎn)向前,視道路情況降低行駛速度,必要時(shí)換入低速檔。
2、在直線(xiàn)行駛修正行駛方向時(shí),要稍打稍回,及時(shí)打及時(shí)回,切忌猛打猛回,造成裝載機(jī)\"畫(huà)龍\"行駛。 轉(zhuǎn)彎時(shí),要根據(jù)道路彎度,大把轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),使前輪按彎道行駛。當(dāng)前輪接近新方向時(shí),即開(kāi)始回輪,回輪的速度要適合彎道需要。
3、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)使用要正確,防止只開(kāi)不關(guān)。
四、鏟車(chē)制動(dòng)
制動(dòng)方法可分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和緊急制動(dòng)。在行駛中操作手應(yīng)正確選用,保證行駛安全。
(一)預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)
裝載機(jī)行駛中,操作手對(duì)已發(fā)現(xiàn)的地形,行人,車(chē)輛等交通情況的變化,或預(yù)計(jì)到可能出現(xiàn)的復(fù)雜情況,有目的的采取減速或停車(chē)措施,稱(chēng)為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)不但能保證行駛安全,而且,還可以避免機(jī)件,輪胎的損傷。因此,這是一種好的和應(yīng)經(jīng)常采用的制動(dòng)方法。
預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)操作方法有以下兩種:
1、減速制動(dòng);它是在變速桿處于工作位置時(shí),主要用降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制裝載機(jī)的行駛速度,一般用在停車(chē)前,換低檔前,下坡和通過(guò)凹凸不平地段時(shí)使用。其方法是;發(fā)現(xiàn)情況后,先放松油門(mén)踏板,利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速牽制行駛速度,使裝載機(jī)減速,并根據(jù)情況持續(xù)或間斷地輕踏制動(dòng)踏板,使裝載機(jī)進(jìn)一步降低速度。
2、停車(chē)制動(dòng):停車(chē)時(shí)使用。 其方法是:放松油門(mén)踏板,當(dāng)裝載機(jī)行駛速度降低到一定程度時(shí),即踏下離合器踏板,同時(shí)輕踏制動(dòng)踏板,使裝載機(jī)平穩(wěn)停車(chē)。 (二)緊急制動(dòng)
裝載機(jī)在行駛中遇到緊急情況時(shí),操作手迅速使用制動(dòng)器,在短的距離內(nèi)將裝載機(jī)停住,達(dá)到避免發(fā)生事故的目的,稱(chēng)為緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)對(duì)裝載機(jī)的機(jī)件,輪胎都會(huì)造成較大的損傷,并且往往由于左右車(chē)輪制動(dòng)力矩不一致,或左右車(chē)輪與路面的附著力有差異,會(huì)造成裝載機(jī)\"跑偏\",\"側(cè)滑\",失去方向控制。因此,緊急制動(dòng)只有在不得已的情況下才可使用。其操作方法是;握穩(wěn)方向盤(pán),迅速放松油門(mén)踏板,用力踏下制動(dòng)踏板,同時(shí)拉緊手制動(dòng)操縱桿,充分發(fā)揮制動(dòng)器的大制動(dòng)力,使裝載機(jī)立即停駛。
裝載機(jī)使用緊急制動(dòng)時(shí),車(chē)輪要抱死,這時(shí)常出現(xiàn)后輪側(cè)滑,引起裝載機(jī)劇烈回轉(zhuǎn)震動(dòng),嚴(yán)重時(shí)可使裝載機(jī)調(diào)頭,特別是在附著力差的路面上(如冰雪,泥濘路面等),更為常見(jiàn)和明顯。為了預(yù)防和減輕后輪側(cè)滑,裝載機(jī)培訓(xùn)表示可采用以下措施:
1、采用\"間隔制動(dòng)\"的操作方法,使車(chē)輪盡可能不抱死或少抱死。其具體操作方法是:左腳用大的力踏下制動(dòng)踏板,力求在短時(shí)間內(nèi)制動(dòng)抱死車(chē)輪;開(kāi)始抱死的瞬間,再立即減弱作用在踏板上的力(不完全放松制動(dòng)踏板),以防止車(chē)輪抱死或側(cè)滑;然后,用力踏制動(dòng)踏板,力求短時(shí)間內(nèi)抱死車(chē)輪,再減弱作用在踏板上的力。如此反復(fù)操作,可使裝載機(jī)獲得較好的制動(dòng)效果,并能減少側(cè)滑。
2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)側(cè)滑時(shí),應(yīng)立即停止制動(dòng);并把方向盤(pán)朝車(chē)輪側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)裝載機(jī)位置調(diào)正后,再平穩(wěn)地將方向盤(pán)轉(zhuǎn)到正常行駛位置。
五、鏟車(chē)停車(chē)
1、放松油門(mén)踏板,使裝載機(jī)減速。
2、根據(jù)停車(chē)距離踏動(dòng)制動(dòng)踏板,使裝載機(jī)停在指定地點(diǎn)。
3、將變速桿置于空檔。
4、將手制動(dòng)器操縱桿拉到制動(dòng)位置。
5、降動(dòng)臂,使鏟斗置于地面。
六、鏟車(chē)倒車(chē)
倒車(chē)需在裝載機(jī)完全停駛后進(jìn)行,倒車(chē)時(shí)的起步,轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操作方法與前進(jìn)時(shí)相同。
(一)駕駛姿勢(shì)
倒車(chē)時(shí)及時(shí)觀察機(jī)后的情況,可用以下幾種姿勢(shì):
1、從后窗注視倒車(chē):左手握方向盤(pán)上緣控制方向,上身向右側(cè)轉(zhuǎn),下身微斜,右臂依托在靠背上端,頭轉(zhuǎn)向后,兩眼注視后方目標(biāo)。
2、注視后視鏡倒車(chē):這是一種間接看目標(biāo)的方法,即從后視鏡內(nèi)觀察車(chē)尾與目標(biāo)的距離來(lái)確定方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)多少。一般在后視觀察不便時(shí)采用。
(二)目標(biāo)選擇
從后窗注視倒車(chē),可選擇車(chē)庫(kù)門(mén),場(chǎng)地和停車(chē)位置附近的建筑物或樹(shù)木為目標(biāo),看車(chē)尾中間或兩角,進(jìn)行后倒。
(三)操作要領(lǐng)
倒車(chē)時(shí),應(yīng)首先觀察周?chē)牡匦?車(chē)輛,行人,必要時(shí)下車(chē)查看,發(fā)出倒車(chē)信號(hào),鳴喇叭以警告行人;然后,掛入倒檔,用前進(jìn)起步的方法進(jìn)行后倒。 倒車(chē)時(shí),車(chē)速不要過(guò)快,要穩(wěn)住踏板,不可忽快忽慢,防止熄火或倒車(chē)過(guò)猛造成事故。
倒車(chē)轉(zhuǎn)變時(shí),欲使車(chē)尾向左轉(zhuǎn)變,方向盤(pán)亦向左轉(zhuǎn)動(dòng);反之,向右轉(zhuǎn)動(dòng)。灣急多轉(zhuǎn),快轉(zhuǎn),灣緩少轉(zhuǎn),慢轉(zhuǎn)。要掌握\(chéng)" 慢行駛,快轉(zhuǎn)向\"\"的操作要領(lǐng)。由于倒車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),外側(cè)前輪輪跡的行駛半徑大于后輪, 因此，在照顧方向的前提下，要特別注意前外車(chē)輪以及工作裝置是否碰刮其他物體或障礙物。