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![聊城市鐵盈管業(yè)有限公司](http://img3.dns4.cn/pic/309851/p6/20200320093722_3460_zs.jpg)
聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 金屬復(fù)合材
輸灰雙套鋼管現(xiàn)貨-鐵盈-電廠輸灰雙套鋼管批發(fā)
價(jià)格
訂貨量(千克)
¥6.50
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
店齡5年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
汪經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營產(chǎn)品
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輸灰雙套鋼管技術(shù)是在總結(jié)傳統(tǒng)輸送技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,發(fā)展起來的一種新型的粉料輸送技術(shù)。上世紀(jì)80年代歐洲興起,90年代引入我國,目前已經(jīng)在眾多工程中得到廣泛應(yīng)用。
現(xiàn)今 國內(nèi)600MW以上發(fā)電機(jī)組紛紛投產(chǎn),1000MW超大機(jī)組更是如雨后春筍般涌現(xiàn),通過走訪調(diào)研,大機(jī)組灰量多在100t/h以上,煤質(zhì)差的可達(dá)200t/h以上;除灰系統(tǒng)的輸送距離遠(yuǎn)達(dá)到2000m左右,短也要500m以上。
相比以往中、小型機(jī)組,大型機(jī)組氣力除灰系統(tǒng)大出力、長距離輸送的特點(diǎn)越發(fā)明顯。目前,已經(jīng)投運(yùn)的1000MW級機(jī)組多在沿江、沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),多燃用商品煤,其煤質(zhì)相對較好。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大型機(jī)組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢,這些地區(qū)火電廠煤質(zhì)相對較差,單臺機(jī)組的灰量較多。除灰系統(tǒng)的大出力(適應(yīng)煤質(zhì)變化大)要求就顯得更為突出。
輸灰雙套鋼管在國內(nèi)的發(fā)展前景
輸灰雙套鋼管相比普通輸送設(shè)備而言,不僅可以節(jié)約人力資源和時間,同時也更加環(huán)保以及。輸灰雙套鋼管的出現(xiàn)也深深帶動了運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,我們很多企業(yè)有了這樣的設(shè)備之后,可以放心大膽地去生產(chǎn),輸灰雙套鋼管前景還是很客觀的。
近年來,輸灰雙套鋼管行業(yè)出現(xiàn)了越來越多的小型和中型民營企業(yè),面對激烈的市場競爭,我公司技術(shù)人員和干部的大量調(diào)查,提出了大膽的結(jié)構(gòu)調(diào)整,部署的整體發(fā)展高附加值的新產(chǎn)品,提高產(chǎn)品競爭力,提高行業(yè)盈利能力。這就要求技術(shù)人員,加大力度,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),積極應(yīng)對市場。為此,公司董事召集相關(guān)部門,深入分析市場調(diào)研和分析,以確定結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目,定期檢查和監(jiān)督,以確保項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。
輸灰雙套鋼管管道的要求
輸灰雙套鋼管氣力輸送是當(dāng)前的輸送方式,氣力輸送料封泵的問世,解決了粉狀物料輸送難題,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送,所以對輸送管道的要求很高,具體如下:
1.輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米,標(biāo)準(zhǔn)為1.0米,輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動支架。
2.輸送管道各管段之間,管道與閥門連接之間等接口,均應(yīng)保持平滑,不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。
3.輸送管道由支管接入母管時,一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法,不宜采用自下向上接入的辦法,也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。
4.在布置同一直徑的輸送管道時,其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長度超過200m時,可采用改變輸送方向的布置形式。
5.輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎,垂直提升,在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制,輸灰雙套鋼管輸送管道必須采用傾斜布置時,其傾角不能大于5°。
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