3D打印服務(wù)公司，在建筑模型制作領(lǐng)域有著深厚的增材制造經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)手過(guò)恒大童世界的近千萬(wàn)微縮景觀模型項(xiàng)目。該建筑模型使用透明光敏樹(shù)脂為原材料，經(jīng)過(guò)大尺寸SLA光固化3D打印機(jī)加工制作而成。透明光敏樹(shù)脂制作的建筑模型，古典造型，在夜色燈光效果下，可以還原真實(shí)的古代街景。該套建筑模型共35棟，屬于恒大童世界項(xiàng)目，交貨周期短，制作難度大，因?yàn)閾碛袕?qiáng)大的生產(chǎn)能力和平臺(tái)，在短短3天內(nèi)完成，將其呈現(xiàn)在客戶眼前，得到了客戶高度的贊許和業(yè)界廣泛的好評(píng)。
：“以往遇見(jiàn)倒扣、內(nèi)空、鏤空等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的訂單，我們往往束手無(wú)措，制作出來(lái)利潤(rùn)微薄甚至虧本，不接單又會(huì)措施客戶。而使用后3d打印，這些問(wèn)題迎刃而解。當(dāng)然，我們并沒(méi)有完全放棄傳統(tǒng)cnc工藝，因?yàn)樵谀承╊I(lǐng)域cnc依然有它的優(yōu)勢(shì)。使用金石3d打印機(jī)與cnc結(jié)合，本季度的業(yè)務(wù)量相比上季度增加了30%左右?！?br>
3D打印公司要選擇合適的3D打印設(shè)備才能做好加工服務(wù)
3D打印機(jī)選購(gòu)對(duì)比：SLA光固化3D打印機(jī)和SLS粉末燒結(jié)3D打印機(jī)。前者屬于塑料3D打印機(jī)，后者可打印尼龍和金屬材料。
SLS印花的主要優(yōu)勢(shì)在于其卓越的強(qiáng)度和耐用性。此外，它們可能具有SLA（或FDM）無(wú)法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜幾何形狀。雖然SLS可以生成比FDM更詳細(xì)的打印件，但它們通常不能與SLA的精度相比。
由于其高功率激光器，SLS機(jī)器采用了更先進(jìn)的技術(shù)，包括對(duì)有害紫外線輻射的特殊屏蔽。這導(dǎo)致打印機(jī)更昂貴，幾乎沒(méi)有桌面或臺(tái)式選項(xiàng)。此外，SLS粉末比液體光聚合物更昂貴。
選擇性激光燒結(jié)（SLS）涉及完全不同的方法。像SLA光固化3D打印機(jī)一樣，它使用激光，但功率更高，用于將細(xì)粉末熔合在一起。直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）和選擇性激光熔化（SLM）是類似的技術(shù)，但是針對(duì)金屬和合金而不是熱塑性塑料進(jìn)行了優(yōu)化。SLS主要用于尼龍，聚苯乙烯和其他聚合物材料。
簡(jiǎn)而言之，如果您需要高機(jī)械強(qiáng)度和復(fù)雜形狀，并且成本不太重要，請(qǐng)使用SLS3D打印機(jī)。否則，SLA3D打印設(shè)備可能是你的選擇。
當(dāng)然，盡管SLS機(jī)器的價(jià)錢更高，但是真正廣為應(yīng)用的還是SLA光固化3D打印機(jī)，無(wú)論從成本還是成型精度速度來(lái)對(duì)比，它都是專業(yè)的3D打印服務(wù)公司的首選成型設(shè)備，也是3D打印手板模型加工廠家的必備裝備。青海西寧3D打印服務(wù)公司目前還看不到幾家，很多青海地區(qū)的佛像都發(fā)到廣東深圳打印，通過(guò)手板模型加工廠家的服務(wù)，佛像的開(kāi)發(fā)周期縮短，成本降低很多。

未來(lái)3D打印技術(shù)將在汽車等各行業(yè)中發(fā)揮極為重要的作用，未來(lái)的制造工廠將會(huì)由許多工業(yè)級(jí)3D打印設(shè)備組成。 3D打印在汽車行業(yè)的市場(chǎng)情況，根據(jù)報(bào)告顯示，3D打印汽車行業(yè)在2014年總市場(chǎng)金額為3.7億美金，到
2023年有望達(dá)到23.7億美金。我們可以看到世界范圍內(nèi)，用快速成形，用到最大一個(gè)行業(yè)31.7%是汽車行業(yè)，我們?cè)谥袊?guó)也是圍繞學(xué)校、研發(fā)實(shí)力有一定的規(guī)模性的集群已經(jīng)出現(xiàn)了。目前，安徽、北京、湖北也已經(jīng)有一些比較有代表性的企業(yè)。
3D打印在這些主流的汽車廠的應(yīng)用情況。應(yīng)用最早的行業(yè)其實(shí)是福特汽車，他在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)設(shè)置了它的實(shí)驗(yàn)室，以及五大3D打印原型制造中心，談到這個(gè)最古老的應(yīng)用，3D打印在原型和設(shè)計(jì)驗(yàn)證這一塊，可以看到像捷豹路虎做的儀表盤(pán)的通風(fēng)口是通過(guò)3D打印的方式來(lái)去驗(yàn)證葉片上的鉸鏈?zhǔn)遣皇悄芄ぷ髡?，各方面各個(gè)零部件的配合是不是OK的，蘭博基尼也是大量的使用FDM的技術(shù)作為變速箱的原形。
汽車功能性的部件，像福特汽車打印的進(jìn)汽管是放到賽車上用的。同時(shí)它還可以做一些很有意思的事情，包括輔助研發(fā)以及定制性的工裝，因?yàn)檫@些東西太特殊了，只有一件或者兩件，用傳統(tǒng)的方式開(kāi)模做的話，這個(gè)成本是非常昂貴的。像克萊斯勒用塑料部件方便他們觀察這里面發(fā)生了什么，如果傳統(tǒng)的是一個(gè)鐵的就看不到了。沃爾沃用3D打印，打印他們的生產(chǎn)工裝。內(nèi)飾這一塊，標(biāo)致最近采取了用3D打印，用于他的車身內(nèi)部，不單是一個(gè)功能性的部件，它還起到了一個(gè)裝飾性的作用。澳洲推出的太陽(yáng)能跑車，也是和3D打印做復(fù)合打印的，用3D打印打了一個(gè)跑車，性能也是非常好的。
所以未來(lái)，3d打印服務(wù)能不賺錢嗎？不可能，在汽車行業(yè)是絕對(duì)賺錢的。