昕能蓄電池使用前注意事項 

⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。 

⑵充電應(yīng)用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。 

⑶由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。 

蓄電池使用環(huán)境與 

⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好，環(huán)境溫度在25±10℃的工作場所。 

⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分：導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng)。 

昕能蓄電池浮充電壓和內(nèi)阻值初期變化趨勢 

昕能伐控式密封鉛酸蓄電池是一個復(fù)雜的電化學(xué)系統(tǒng)。在通常的后備應(yīng)用中，除了充放電過程中的主要的電化學(xué)反應(yīng)外，電池內(nèi)部無時無刻不在進行做其他的一些副反應(yīng)。比如正極板柵的腐蝕過程是一直都在進行的，又比如正極析氧氣，負(fù)極析氫并引起的自放電也一直存在。 

  正是因為閥控式密封鉛酸電池的復(fù)雜的特性，因此蓄電池運行初期的狀態(tài)往往沒有達(dá)到其相對的穩(wěn)定狀態(tài)，其一些常用參數(shù)如浮充電壓和內(nèi)阻值就充分的反映出了這種客觀規(guī)律。 一組新2V500Ah電池組使用初期單體電池浮充電壓的變化，可見在運行3個月后各單體的浮充電壓逐漸趨于一致，運行到6個月后一致性就非常好了。 

  一、 浮充電壓 

 浮充電壓的穩(wěn)定需要運行一定的時間，通常需要3～6個月才能達(dá)到一個穩(wěn)定的狀態(tài)。這和新汽車需要一段時間的磨合期是一個道理。 

  在昕能蓄電池組實際運行時，充電機并不是對每個電池單獨控制充電的，而是控制整組電池的充電電壓。如要求單體浮充電壓為2.25V/2V單體(對應(yīng)12V電池為13.50V)時，對通信電源的24節(jié)電池組，則整組電池電壓設(shè)為：24×2.25=54V;對UPS電源240節(jié)電池組，則整組電池電壓設(shè)為：240×2.25=540V。這時，問題就產(chǎn)生了——由于新電池生產(chǎn)過程中材料、工藝等非一致性，導(dǎo)致了單體電池性能參數(shù)的非一致性，每個單體電池并沒有按理想設(shè)定的浮充電壓(2.25V/2V單體)在充電!單只電池實際充電電壓通常在2.20~2.30V/2V單體(對于12V電池為13.2~13.8V)之間，因此整組電池浮充電壓初期表現(xiàn)出較大的離散性。這種狀態(tài)只有當(dāng)電池經(jīng)過一段時間的浮充運行后，即各電池由于內(nèi)部的狀態(tài)逐漸趨于穩(wěn)定后才會明顯改善。