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壓力機設(shè)備出現(xiàn)困油現(xiàn)象的原因

     當機器出現(xiàn)困油現(xiàn)象時，廠家可不能小覷，因為困油會使壓力機發(fā)生壓力沖擊和氣蝕問題，從而影響機器的正常使用。那么應(yīng)該如何去解決壓力機設(shè)備出現(xiàn)困油現(xiàn)象的原因呢？

     一、齒輪泵發(fā)生困油現(xiàn)象：機器封閉空間變小時，會導致被困油液受到擠壓而使內(nèi)部壓力升高，并從縫隙擠出去，很終引起油液發(fā)熱，造成封閉空間的增大，使油中溶解的部分氣體分離出來，從而出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象。

解決辦法：可以在泵的兩端開兩個卸荷槽，減小封閉空間，使卸荷槽與高壓腔想通，將被困油液排到壓油腔。

     二、葉片泵發(fā)生困油現(xiàn)象：在葉片泵中，由于圓弧的夾角要大于兩葉片之間的夾角，所以在吸、壓油的窗口之間雖然有封閉的空間，但是這個空間不會發(fā)生變化，所以不會發(fā)生困油現(xiàn)象，但是因為圓弧部分不會十分準確，所以會發(fā)生輕微的出油現(xiàn)象。

解決辦法：將配油盤的壓油窗口開一個三角槽，可以減少油腔之中的壓力變化，從而解決困油問題。

    三、齒輪泵發(fā)生困油現(xiàn)象：當齒輪泵在咬合的過程中，為了能保證齒輪泵能夠平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)并且不斷地吸、壓油，其齒輪的重合度一定要大于一，簡單來說就在前一對齒輪結(jié)束咬合之前，下一對齒輪就已經(jīng)開始進行咬合，這樣在兩對齒輪同時咬合時，就形成了封閉的空間，這個空間隨著齒輪的運轉(zhuǎn)，時而大時而小，就造成了困油現(xiàn)象。

解決辦法：在泵的前后蓋板開卸荷槽，將空間的限制變?yōu)楹苄　?

     壓力機因為使用液壓油作為介質(zhì)做工，所以壓力機泵經(jīng)常會出現(xiàn)困油現(xiàn)象。希望以上內(nèi)容能幫助到您！

壓力機突然失載該如何處理呢？

壓力機突然失載是指，壓力機在沖孔，落料，切邊，冷態(tài)折斷鋼坯時，由于材料的變形阻力的突然減小或消失，出現(xiàn)實然失載現(xiàn)象，往往引起單柱壓力機本體大的沖擊振動，嚴重時，會拉斷地腳螺釘，甚至橫梁斷裂，基礎(chǔ)受損。那么，如何才能解決壓力機失載呢？

1.其他途徑釋放能量即在壓力機突然失載開始的瞬間，將工作缸內(nèi)的部分高壓液體快速旁泄掉，以減少待釋放的能量。這種方法對于液體壓力較高時，效果更為顯著，但要求相應(yīng)的電液控制閥門的靈敏度比較高，同時也不要引起旁泄管道較大的振動。

2.吸收能量以減震在壓力機下不設(shè)置緩沖墊，調(diào)整到材料快要切斷時，在切斷瞬間，運動部分接觸到緩沖墊，從而將以比分能量消耗在壓縮緩沖墊上。緩沖墊可以是液壓緩沖，也可以是氣液緩沖。由于緩沖墊對活動橫梁產(chǎn)生的阻力是在剪切力達到至大值以后，所以，并不需要增加壓力機的壓力。

3.基礎(chǔ)隔振在壓力機與基礎(chǔ)之間設(shè)置隔振器，利用隔振器的彈性與阻尼作用來吸收和耗散能量，從而達到減震和隔振的目的。適合用作液壓機哥真的彈性元件有蝶形彈簧、板簧、空簧等。

     以上就是解決壓力機突然失載的方法，希望對您有所幫助。

壓力機的液壓系統(tǒng)油溫過高會如何？

     壓力機由電機經(jīng)過傳動機構(gòu)帶動工作機構(gòu)，以傳遞動力和運動為主的話就是液壓系統(tǒng)，今天我們就來說說壓力機的液壓系統(tǒng)油溫過高會如何？

一、油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設(shè)備無法正常工作。

二、液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達等的配合面因過早磨損而使其失效或報廢。

三、加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。

四、油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

因此，油溫過高會嚴重影響機器的正常使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加工程機械的維修成本。所以說在使用壓力機的時候，不能出現(xiàn)油溫過高的情況。