預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，張拉力控制不準(zhǔn)，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與理論計(jì)算伸長(zhǎng)量偏差，超出規(guī)范要求的。主要原因：油表讀數(shù)不夠準(zhǔn)確。
液壓爬升建筑模板按標(biāo)準(zhǔn)層層高配置，在非標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)，液壓爬升建筑模板可進(jìn)行2次，也可在液壓爬升建筑模板上部支模接高或混凝土打低。

各吊桿螺帽必須擰緊，保證各吊桿受力均勻，長(zhǎng)度一致。（2）、提梁機(jī)將箱梁緩慢吊起脫離模板約2cm后立即停機(jī)，檢查梁體縱橫向水平度是否滿足要求，對(duì)角高度誤差控制在2以內(nèi)，若不能滿足要求將提梁機(jī)落下重新調(diào)整吊桿螺栓或提梁機(jī)起升高度，同時(shí)檢查起升制動(dòng)是否可靠，一切正常后方可繼續(xù)作業(yè)。

起吊至100㎜高左右時(shí)再次校核箱梁四角支座位置的相對(duì)高度，控制誤差同前，若有偏差及時(shí)單獨(dú)點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，待箱梁誤差消除后方可繼續(xù)。

起吊至1000時(shí)再次校核無誤后繼續(xù)吊離模板。在箱梁提升至一定高度（高于模板護(hù)攔30cm），即可進(jìn)行移梁，將箱梁移向存梁臺(tái)座，兩端同步行走。
橋梁碳纖維布加固施工工藝如下：(1)橋梁碳纖維布加固施工要求。