錨桿廠家，鑫魁工礦配件制造有限公司

普通中空注漿錨桿的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，1.中空設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)注漿管拔出時(shí)造成的砂漿流失。2.注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿，提高工程質(zhì)量。3.居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕，達(dá)到長期支護(hù)的目的。4.安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可以方便地安設(shè)墊板，螺母。

中空注漿錨桿在隧道建造、邊坡治理、基坑護(hù)壁、礦山開采等方面的巖土錨固工程中成功應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

?錨桿和錨索的區(qū)別

錨桿和錨索的區(qū)別。在國內(nèi)，一般情況下，錨索是需要施加預(yù)應(yīng)力的，因此它是主動(dòng)受力，多應(yīng)用于已出現(xiàn)變形或?qū)ψ冃我髧?yán)格的工程部位；錨桿則一般不施加預(yù)應(yīng)力（有時(shí)也會(huì)施加很小的預(yù)應(yīng)力），因此它是被動(dòng)受力，只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時(shí)它才發(fā)揮錨固力。此外，錨索長度一般在20－50米，錨桿則不到20米。

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隨著錨桿在越來越多的領(lǐng)域使用，也會(huì)越來越壯大，想要讓錨桿更加的流行，我們還要更加的努力。拉拔試驗(yàn)是隧道錨桿支護(hù)過程中不可缺少的一道工序。我們都知道隧道錨桿的支護(hù)要求是十分嚴(yán)格的，所以錨桿的拉拔試驗(yàn)也要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。1、每安裝300根錨桿至少隨機(jī)抽樣一組（3根），設(shè)計(jì)變更或材料變更時(shí)另作一組拉拔力測(cè)試。2、同組錨桿錨固力或拉拔力的平均值，應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)值。3、同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于設(shè)計(jì)值的90％。