對(duì)工件的裝夾方法和刀具等合理選擇。相較于普通機(jī)床，數(shù)控機(jī)床上的工件有著相同的裝夾方法，要對(duì)定位基準(zhǔn)和夾緊方案合理選擇。盡量將已有的通用夾具裝夾應(yīng)用過來(lái)，促使裝夾次數(shù)得到減少，保證通過再一次的裝夾，可以加工零件上所有需要加工的表面。工件定位基準(zhǔn)需要重合于設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，這樣尺寸精度才不會(huì)在較大程度上受到定位誤差的影響。

刀架固定在小拖扳上，用來(lái)安裝備種車刀。拖板包括床鞍、中滑板、轉(zhuǎn)盤和小滑板4個(gè)部分。床鞍裝在床身外組導(dǎo)軌上，并可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)；中滑板可沿床鞍上部的燕尾形導(dǎo)軌作橫向移動(dòng)；小滑板可沿轉(zhuǎn)盤上部的燕尾形導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)。轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度后，小滑板可帶動(dòng)刀作斜向移動(dòng)，用以車削較短的內(nèi)外圓錐面。尾座裝在床身內(nèi)組導(dǎo)軌上，并可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)。尾座上的套筒錐孔內(nèi)可安裝頂1尖、鉆頭、鉸刀、絲錐等刀、輔具，用來(lái)支承工件、鉆孔、鉸孔、攻螺紋等。

床身是車床的基本支承件。它固定在左、右床腿上，用來(lái)支承車床上的各主要部件，并使它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持難確的相對(duì)位置。床身上的兩組導(dǎo)軌，為床鞍和尾座的縱向移動(dòng)提供準(zhǔn)確的導(dǎo)向。 絲杠主要用于車削螺紋，是車床上主要的精密件之一。為長(zhǎng)期保持絲杠的精度，一般不用絲杠作自動(dòng)進(jìn)給。光杠將進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳遞給溜板箱，使床鞍、中滑板作縱向、橫向自動(dòng)進(jìn)給。