.采光性。照射到屋面的陽光以漫射光的情勢到室內。從內部看，屋面成為一個連續(xù)的光明面，其強度因屋面與太陽的相對地位而變更。 張力膜結構車棚室內空司的采光系數(即室內外外表天然光日照程度之比)一般可高達10％；而在傳統(tǒng)修建中，光芒只能從有限的采光窗進入室內，其采光系數不到3％。即便在陰天，膜結構室內的光照程度也可以滿意大多數活動的根底要求。

      中國膜結構車棚的開展規(guī)劃是非常鼓舞人心的，從1995年開端，當年只造了一個面積為3300m2的膜結構車棚。從1996至2001年，六年內的膜結構車棚估量達370,000m2。因為一些大型體育場的建成，膜結構車棚以均勻每年20%的速度增加。2003年膜結構車棚約為180,000m2。當膜結構車棚一次用于上海體育場時，恐怕有很少人會看到這在推進膜結構車棚開展的潛力。爾后，膜材被用在大小不等的體育場篷蓋上，并占有了膜結構車棚相當大的比例。近來廣州新白云機場候機樓選用了膜材作為屋蓋的一部分，就有無窮的58,000m2面積。候機大樓很可能成為膜結構車棚的另一個潛在使用目標，因而有理由猜測中國的膜結構車棚將持續(xù)以每年15-20%速度增加。

展望將來，跟著中國經濟的增加和文化生活的不斷豐富，將更多的具有新穎功用、形式多樣的膜結構車棚修建。一起還能夠進一步股動國產膜材的技能晉升，也將為國內外膜材公司的溝通與協作供給時機。

膜結構車棚在鋼結構焊接方面有待提升

   跟著中國膜結構車棚修建業(yè)的疾速開展，膜布局，膜結構車棚修建鋼布局在國民經濟開展中的效果也越來越重要。2011年全國膜結構車棚修建鋼布局用鋼量約1155萬噸，比2008年的836萬噸增長了38%。高層鋼布局、空間鋼布局、橋梁鋼布局、輕鋼鋼布局、住所鋼布局和鋼布局廠房等工業(yè)與民用修建，在全國許多當地得到廣泛運用。大跨度空間膜結構車棚鋼布局已在各種體育館、展覽中心、大劇院、候機樓和一些工業(yè)廠房中應用。已建成的高層超高層膜結構車棚鋼布局修建有60多幢，已建和在建橋梁數目多達80余座，其間一半以上是鋼橋，有的可謂橋梁。中國膜結構車棚鋼布局住所也將進入新的疾速開展階段。在建造部分的大力推進下，一批演示、試點工程和關鍵技能攻關項目相繼建成。

   從膜結構車棚的開展規(guī)律來看，咱們國家以及國內稱為世界上產鋼大國。早點05年的時分現已如破了3億噸，其間鋼布局，在這中心鋼布局的產值高達1.4億噸，其間動力、交通、冶金、機械、化工、電力、修建及基礎設施建造等范疇的鋼布局工業(yè)已成為國民經濟建造的支柱。