早強高強支座砂漿

CGM-100t早強型支座灌漿料是行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品，它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結(jié)合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等精確配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。
 CGM-100t早強型支座灌漿料用于鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種高性能添加劑，完工后表面特別光滑平整?？朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。  其性能指標符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等國家與鐵路行業(yè)標準技術(shù)要求。 目前已形成了預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁（型）等多種類型的產(chǎn)品，并形成了冬季-10℃～-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。

出機流動度（mm） ≥320 330-370     30分鐘流動度（mm） ≥240 260-340   泌水率：泌水率為零。
凝結(jié)時間：大于30分鐘，小于2小時  強度 2h  28d    24h  56d
抗折強度 ≥3.0 4.0-6.0 ≥10.0 10-11.7 ≥10 10-11.7 ≥10 10-14
抗壓強度 ≥20 22-35 ≥40 40-55 ≥60 65-85 ≥60 70-90

堅向膨脹率      1d       3d    7d
堅向膨脹率（10–4） ≥1.0 ≥2.0 

本資料所給出的指標、數(shù)據(jù)乃基于我們現(xiàn)有的技術(shù)知識水平和實踐經(jīng)驗，僅公參考。本公司不對產(chǎn)品的儲存、操作和使用后果負責任。我公司有權(quán)在不提前通知的情況下對本資料做出更改。我公司銷售部技術(shù)支持愿為您提供有關(guān)產(chǎn)品的咨詢與應(yīng)用技術(shù)服務(wù)，歡迎來電聯(lián)系。

適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
※ 符合《客運專線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求

材料用量：水料比為0.13-0.16,按廠家提供.，材料單方用量為1950-2050kg

※ 將基層清理干凈，除去浮灰，油跡等不利于粘接的物質(zhì)。施工前，基層用自來水進行濕潤，澆注砂漿時不能留有明水。
※ 根據(jù)施工面積以及單位時間施工面積計算粉料量及用水量，保證在砂漿在失去流平性前全部施工完成。
※ 將水加入攪拌桶中，然后逐漸加入稱好的自流平材料，同時進行攪拌，直至所需物材料全部加完，再繼續(xù)攪拌2-3分鐘，使?jié){料均勻，靜止1分鐘左右。
※ 將拌和過濾后的材料均勻到與處理好的地面上，自流平即可。流平施工時間最好在30分鐘內(nèi)完成，施工后的機具方即用水沖洗干凈。
※ 攪拌粉料時，最好使用電動攪拌槍攪拌，大規(guī)模施工時宜使用砂漿攪拌機。
※ 詳見我公司提供的施工工藝及冬期施工工藝。

產(chǎn)品實拍圖：