風(fēng)電濾芯壓力負(fù)載之間的關(guān)系

風(fēng)電濾芯涉及到壓力與負(fù)載的關(guān)系時(shí)，旨先要搞清什么是負(fù)載。從廣義—上講，一切阻礙液體流動(dòng)的阻力都是負(fù)載。例如：液體在油管里流動(dòng)時(shí)，液體與管壁間摩擦?xí)a(chǎn)生負(fù)載；液體流經(jīng)各種液壓元件時(shí)，液壓元件的閥芯通道產(chǎn)生阻力而造成負(fù)載；液體進(jìn)入液壓缸推動(dòng)活塞克服外加阻力形成載荷負(fù)載等。前兩種負(fù)載屬于內(nèi)負(fù)載，看不見模不著，并月所占比例不大，通常作為系統(tǒng)的能量損失和效率考慮；后者是系統(tǒng)對外界所作的功，直觀性強(qiáng)，風(fēng)電濾芯是實(shí)實(shí)在在需要克服的外負(fù)載，一般需單獨(dú)計(jì)算。從某種角度上可以認(rèn)為，液壓系統(tǒng)的壓力就是靠液壓泵對液壓樁的推動(dòng)與負(fù)載對油的阻尼所出來的：因此“系統(tǒng)的壓力取決于負(fù)載”就是指上述負(fù)載(包括內(nèi)、外負(fù)載)，負(fù)載越大，系統(tǒng)的壓力越大；反之亦然。

風(fēng)電濾芯流量與速度的關(guān)系，就是指液壓缸的活塞帶動(dòng)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度與進(jìn)人液壓缸的液壓油流量間的關(guān)系。事實(shí)的速度就是液壓缸內(nèi)油面增長的平均速度，而液壓柏1的流速勺學(xué)位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入液壓缸的流量成正比，因此“執(zhí)行裝置(工作臺(tái))的運(yùn)動(dòng)速度取決于進(jìn)入執(zhí)行裝置的液壓流量”。

在濾芯過濾設(shè)備工作時(shí)，廠家常常反應(yīng)的一個(gè)問題就是濾芯工作時(shí)，時(shí)不時(shí)的濾芯會(huì)發(fā)出很大噪聲，這是一種很常見的過濾中的問題，造成這種情況的原因也很簡單，下面我將教大家如何進(jìn)行解決。

我先說一下產(chǎn)生噪聲的原因，就是因?yàn)殚L期使用未及時(shí)清理，是污染物在過濾網(wǎng)上形成堵塞，在阻塞過程下工作，由于過大的壓力，是空氣十分容易進(jìn)入濾芯中，由此產(chǎn)生了了噪聲，既然原因知道了，呢么我們該如何進(jìn)行解決呢，很簡單，只需將濾芯進(jìn)行維護(hù)清理，將堵塞的雜質(zhì)去除即可，如還是產(chǎn)生噪聲，就要對濾芯進(jìn)行更換了。