重慶到都勻貨運(yùn)公司【全境直達(dá)-都勻-快運(yùn)】

公司專(zhuān)業(yè)從事

1、物流、貨運(yùn)、至全國(guó)各大城市的貨運(yùn)物流；

2、汽運(yùn)整車(chē)、零擔(dān)配送，從門(mén)到門(mén)、往返聯(lián)運(yùn)，安全快捷；

3、小轎車(chē)及超高、超寬、超長(zhǎng)等大件設(shè)備的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

4、杭州搬家、杭州搬廠、杭州長(zhǎng)途搬家、搬寫(xiě)字樓、行李托運(yùn)；

5、鐵路集裝箱運(yùn)輸，鐵路行包專(zhuān)列快件；

6、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工、包裝打箱；

7、航空運(yùn)輸、鐵路快運(yùn)、公路運(yùn)輸；

8、代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)

重慶到都勻貨運(yùn)公司【全境直達(dá)-都勻-快運(yùn)】

這個(gè)時(shí)期，物流創(chuàng)客將快速發(fā)展，這種探尋將在不斷的試錯(cuò)，糾錯(cuò)，完善中助力行業(yè)進(jìn)入整合、融合、突破的新時(shí)期。從如今的探索情況看，物流平臺(tái)們正在由感性進(jìn)入理性，由理性進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)，由實(shí)戰(zhàn)回歸本源，借力平臺(tái)模式，開(kāi)啟行業(yè)整合新局。細(xì)分是生存抗求生存，越來(lái)越細(xì)是常態(tài)社會(huì)的浮躁正在滲透物流，面臨業(yè)務(wù)，增長(zhǎng)，著實(shí)讓物流企業(yè)糾結(jié)了一把，到底是生存，還是發(fā)展，不同企業(yè)的答案可能有所不同，但在如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，全市場(chǎng)，**絡(luò)，全格局出擊會(huì)讓物流的參與者吃力不討好，很難持續(xù)發(fā)展，贏得市場(chǎng)口碑。在這種情況之下，不斷地細(xì)分，不斷地聚焦將成為國(guó)內(nèi)物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的新常態(tài)。你可以聚焦客戶(hù)群，你可以聚焦服務(wù)領(lǐng)域，你也客戶(hù)聚焦物流產(chǎn)品。

云南逸天物流貨運(yùn)運(yùn)輸公司覺(jué)得這種先行賠付制度為同城車(chē)貨匹配平臺(tái)提供了有力的誠(chéng)信保障，降低了車(chē)貨雙方的風(fēng)險(xiǎn);但從實(shí)質(zhì)上看，這種制度是由平臺(tái)承擔(dān)了交易風(fēng)險(xiǎn)，而且只能適用于同城車(chē)貨匹配。因?yàn)榉秶幌抻谝粋€(gè)城市，車(chē)、貨一旦發(fā)生問(wèn)題，追責(zé)相對(duì)容易，而且可以建立信用黑名單，對(duì)不守信的企業(yè)及車(chē)輛產(chǎn)成威懾作用。但是，市場(chǎng)份額長(zhǎng)途車(chē)貨匹配沒(méi)人敢這么玩。這一塊的誠(chéng)信體系還處于“盡人事”的階段。重慶飛鴻達(dá)物流通過(guò)整合貨運(yùn)資源，分別與其它專(zhuān)線貨運(yùn)公司建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，在重慶有我們的分公司，我們將新老客戶(hù)的貨物“安全、快捷”地運(yùn)送到重慶，為新老客戶(hù)提供安全、迅捷、周到的服務(wù)。充分發(fā)揮整體效能，更好地滿足人民群眾出行的新需求、新期待。

【貨物流程】

取貨：本公司接到客戶(hù)委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。

派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)。

新的思維，新的手段，新的格局，新的服務(wù)的時(shí)候了。痛點(diǎn)變化快物流首尾仍在痛，格局變化快近年來(lái)國(guó)內(nèi)的物流市場(chǎng)圍繞**一公里花了不少功夫，如自提點(diǎn)，門(mén)店，便利店，共同配送，互聯(lián)網(wǎng)同城物流等等，大家似乎都覺(jué)得**一公里是痛點(diǎn)所在，拼命地布局與解決。但實(shí)際中我們卻發(fā)現(xiàn)這并不是問(wèn)題的根源，根源在于用戶(hù)的需求更趨多元化，隨機(jī)化，碎片化，核心在于商流的方式在變化。除此外，**公里的物流問(wèn)題大家卻在沉默不語(yǔ)，自己搞定，貌似問(wèn)題不大，但隨著技術(shù)、商業(yè)、政策等綜合環(huán)境的變化，這種傳統(tǒng)的痛點(diǎn)加速延伸與轉(zhuǎn)移，物流企業(yè)的服務(wù)需要更加前移，移動(dòng)到客戶(hù)的需求端，移動(dòng)到客戶(hù)的消費(fèi)端。于是，在這個(gè)格局之下，這兩年我們看了更多的物流或者創(chuàng)新的商業(yè)企業(yè)引入了O2O。

北京君正收購(gòu)ISSI，入局汽車(chē)級(jí)存儲(chǔ)芯片。不管什么形式的交通，終的競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)常是在鄉(xiāng)下，這是同一個(gè)專(zhuān)業(yè)化程度高、需求個(gè)性化的領(lǐng)域，省際競(jìng)爭(zhēng)是省際競(jìng)爭(zhēng)和城鄉(xiāng)里面競(jìng)爭(zhēng)的補(bǔ)充，這是同一個(gè)很有前途的開(kāi)展方向，今后，專(zhuān)線將更加集中在這一領(lǐng)域，1.一旦外包裝損壞或密封破裂，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)里邊的數(shù)量和質(zhì)量，2.但凡看見(jiàn)外包裝損壞，應(yīng)在交貨前重新包裝或加固，一但或許會(huì)，及時(shí)更換備用包裝，3.一產(chǎn)生數(shù)量和質(zhì)量的問(wèn)題，可以當(dāng)場(chǎng)賠償商家的將當(dāng)場(chǎng)賠償，問(wèn)題盡量不在收據(jù)上反映，4.一旦物流收貨人提出退貨，無(wú)論是什么問(wèn)題，在退貨之前必須先征得發(fā)貨人的允許，退貨按行業(yè)規(guī)定辦理，簽收公章必須由采購(gòu)者蓋章，一旦現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有公章，簽收人應(yīng)在身份證號(hào)碼、姓名和簽收日期上簽字。6.服務(wù)比終端好，從此，終端公司。

【服務(wù)保障】

1、通過(guò)電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶(hù)承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。

2、每一單貨物都會(huì)按客戶(hù)提供的收貨方電話，在貨物到站當(dāng)天與對(duì)方客戶(hù)聯(lián)系，通過(guò)電話通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。

3、隨車(chē)備反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議。

4、公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門(mén)分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，交由操作部門(mén)具體操作，由客戶(hù)服務(wù)部全程跟進(jìn)。

5、建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司員工都能做到客戶(hù)是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)，而提供好的保護(hù)和服務(wù)。

6、公司操作人員素質(zhì)全面，公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車(chē)、在途、信息反饋和到貨通知都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜，全天24小時(shí)服務(wù)。

7、中國(guó)人民股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位，可預(yù)約保險(xiǎn)。

產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一造成的。未來(lái)隨著叉車(chē)托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程發(fā)展，叉車(chē)行業(yè)如搬運(yùn)車(chē)、堆高車(chē)的貨叉長(zhǎng)度、貨叉寬度將進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。第物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備行業(yè)配件將走上通用化道路。配件除了三包維修以外還可以用于維修業(yè)務(wù)，其可以產(chǎn)生很不錯(cuò)的維修業(yè)務(wù)利潤(rùn)，維修增值空間很大，這個(gè)是市場(chǎng)擴(kuò)大、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備銷(xiāo)售量基數(shù)增大的必然結(jié)果。除部分大品牌如牛力、林德配件由于其自身銷(xiāo)售戰(zhàn)略的影響，其他的品牌似乎都在進(jìn)行配件通用化，提高于同行業(yè)不同品牌的產(chǎn)品的配件通用，提高維修利潤(rùn)，未來(lái)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備維修市場(chǎng)將是一個(gè)很不錯(cuò)的市場(chǎng)之一。第物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備行業(yè)將走向自動(dòng)化、智能化、信息化、環(huán)保節(jié)能，產(chǎn)品檔次將進(jìn)一步拉大。物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的大趨勢(shì)是自動(dòng)化、智能化、信息化。

派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨。從門(mén)到門(mén)==只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，速度快捷==每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，溫馨提醒：轎車(chē)托運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)下隨著人們?nèi)找嫣岣叩纳钏蕉粩鄶U(kuò)張，許多無(wú)保障無(wú)安全措施的“小作坊”開(kāi)始鉆空子，希望大家不要貪圖便宜而中了別人的圈套，選擇托運(yùn)公司一定要看資質(zhì)與品質(zhì)。取得成功很難，但是其基本經(jīng)驗(yàn)是緊緊圍繞數(shù)據(jù)交換與共享開(kāi)拓公共服務(wù)的創(chuàng)新，促進(jìn)數(shù)據(jù)交換的一系列標(biāo)準(zhǔn),并把服務(wù)定位在標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。匯通天下、易流等民營(yíng)的技術(shù)服務(wù)平臺(tái)漸入佳境，開(kāi)始形成平臺(tái)服務(wù)的模塊化、嵌入式模式，可能引領(lǐng)平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)。第四是物流信息化的技術(shù)架構(gòu)轉(zhuǎn)為以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，使物流信息系統(tǒng)“動(dòng)起來(lái)”。

【我們的優(yōu)勢(shì)】

1）正規(guī)的運(yùn)輸，讓您放心。

2）全面的保安措施，保證您的貨物安全，損缺貨物按價(jià)賠償。

2）從門(mén)到門(mén)，一對(duì)一的專(zhuān)人跟蹤服務(wù)到位。

3）天天發(fā)車(chē)、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、安全快捷、代辦保險(xiǎn)。

4）客戶(hù)的高低檔和精密大中小貨物，我們提供包裝和全封閉的包裝服務(wù)。

5）我們做到鐵路行包、國(guó)內(nèi)航空和公路貨運(yùn)，到貨時(shí)間誤差不到半小時(shí)。

6）結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)等

許多生產(chǎn)企業(yè)依靠傳統(tǒng)的物流方式運(yùn)作，大部分生產(chǎn)企業(yè)“自貨自運(yùn)”；此外，佛山現(xiàn)有的貨運(yùn)企業(yè)的運(yùn)輸和儲(chǔ)運(yùn)等業(yè)務(wù)能力有限，網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化的經(jīng)營(yíng)組織尚未形成，貨運(yùn)企業(yè)管理水平較低。物流業(yè)沒(méi)有得到更多的重視和支持。在論壇上，物流專(zhuān)家、華南理工大學(xué)沈旅歐博士提出，明年佛山物流業(yè)必須改變“小作坊”發(fā)展的現(xiàn)狀，規(guī)模由小變大。扶西批發(fā)市場(chǎng)有關(guān)人士則認(rèn)為，作為全省三大裝備工業(yè)基地之一的佛山，與當(dāng)前魚(yú)龍混雜、生存方式原始的物流業(yè)非常不協(xié)調(diào)。記者采訪中了解到，針對(duì)佛山物流業(yè)現(xiàn)狀，有關(guān)部門(mén)已在著手籌劃相關(guān)舉措。例如，市交通運(yùn)輸局計(jì)劃在明年推出城市配送服務(wù)，通過(guò)投入一定數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)化城市配送車(chē)輛，即“貨運(yùn)出租車(chē)”，組建專(zhuān)業(yè)化物流配送公司。

以重大項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施推動(dòng)園區(qū)發(fā)展。同時(shí)，園區(qū)東盟產(chǎn)業(yè)園道路建設(shè)、物流港跨線立交橋工程項(xiàng)目等9個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目也正加速推進(jìn)。公司優(yōu)勢(shì)：●超便捷：上門(mén)收貨、送貨上門(mén)、車(chē)站自提，任由客戶(hù)選擇，方便快捷●網(wǎng)絡(luò)全：網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，全國(guó)900多城市都可以辦理●包裝好:提供各種家具家電衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料●取送貨:提供上門(mén)取貨、搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸、送貨等全程門(mén)到門(mén)服務(wù)●保險(xiǎn)全:提供正式保險(xiǎn)單據(jù)全程保險(xiǎn)全程服務(wù)真正的全程零風(fēng)險(xiǎn)損壞有所賠賠償快速手續(xù)簡(jiǎn)便●速度快：60%城市2天到達(dá)，其它城市3-6天?！癯踩悍€(wěn)定的運(yùn)輸方式，參加保價(jià)，損失按賠付，全程零風(fēng)險(xiǎn)我們保證：從接到您貨物的時(shí)候。

【主要路線分布】

華中專(zhuān)線：北京、天津、石家莊、杭州、武漢、長(zhǎng)沙

華南專(zhuān)線：上海、南昌、南京、鄭州、義烏、合肥、濟(jì)南、杭州

西南專(zhuān)線：昆明、南寧、貴陽(yáng)、遵義、重慶、成都

東北專(zhuān)線：哈爾濱、沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春、吉林、佳木斯

西北專(zhuān)線：西安、太原、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊

沿海專(zhuān)線：?？凇⑸穷^、廈門(mén)、福州、寧波、溫州

起重搬運(yùn)：各類(lèi)大型工廠安裝吊運(yùn)、搬遷

長(zhǎng)途搬家：我們對(duì)公司的老板桌、老板椅、沙發(fā)、文件柜、個(gè)人的彩電、冰箱、洗衣機(jī)等有專(zhuān)業(yè)的包裝和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，我們每天都會(huì)接到和受理幾家長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)！