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設(shè)備吊裝吊梁設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型

在設(shè)備吊裝之前，必須先根據(jù)設(shè)備吊裝的重量，結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計(jì)算，設(shè)計(jì)合理的吊梁，選擇合適的設(shè)備吊裝機(jī)械。在吊索具選擇時(shí)，要通過(guò)具體的計(jì)算公式，對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來(lái)。在計(jì)算時(shí)要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)等。如果你的設(shè)備很精密，請(qǐng)一家有經(jīng)驗(yàn)、有實(shí)力的專業(yè)物流公司幫你做。如果設(shè)備太大的話還要先拆分再運(yùn)輸，小一點(diǎn)的就可以直接包裝好運(yùn)輸。你可以找山東君旺設(shè)備起重！做了十多年了，員工有經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)，很安全。

一、對(duì)新設(shè)備的、通過(guò)大修或改動(dòng)重要功用的起重機(jī)械，在運(yùn)用前有必要都應(yīng)當(dāng)依照起重機(jī)功用實(shí)驗(yàn)的有關(guān)規(guī)矩進(jìn)行吊重實(shí)驗(yàn)。

二、起重機(jī)每班作業(yè)前應(yīng)先作無(wú)負(fù)荷的升降、旋轉(zhuǎn)、變幅，前后左右的作業(yè)以及制動(dòng)器、限位設(shè)備的安全功用實(shí)驗(yàn)，如設(shè)備有毛病，應(yīng)打掃后才調(diào)正式作業(yè)。

三、起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)按各種規(guī)矩的手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與信號(hào)員密切配合，遵循信號(hào)員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，無(wú)論是誰(shuí)宣告的急迫泊車信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即泊車。

四、司機(jī)在得到信號(hào)員宣告的起吊信號(hào)后，有必要先鳴信號(hào)后起重。起吊時(shí)重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)招認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)功用超卓和起重機(jī)安穩(wěn)后在持續(xù)起吊。

五、起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)堅(jiān)持筆直，阻撓吊鉤鋼絲繩在傾斜狀況下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物沒(méi)有提起時(shí)，阻撓起重機(jī)移動(dòng)方位或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。阻撓吊拔埋在地下或凝結(jié)在地或分量不明的物品。

六、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，避免重物在空中搖晃發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重物俄然下落而損壞。吊長(zhǎng)、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩。避免因重物搖晃，構(gòu)成事端。

七、起重機(jī)阻撓跨越本機(jī)額外起分量作業(yè)。假如用兩臺(tái)起重機(jī)一起起吊一件重物時(shí)，有必要有專人統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度應(yīng)堅(jiān)持相等，其重物的分量不得跨越兩機(jī)額外起分量總和的75%;綁扎吊索時(shí)要注意分量的分配、每機(jī)分擔(dān)的分量不能跨越額外起分量的80%。

八、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，不能從人頭上跳過(guò)，也不要吊著重物在空中長(zhǎng)期逗留，在分外狀況下，如需求暫時(shí)逗留，應(yīng)宣告信號(hào)，告訴悉數(shù)人員不要在重物下面站立或通過(guò)。

我國(guó)的機(jī)電安裝行業(yè)經(jīng)過(guò)六十年的發(fā)展,其施工技術(shù)和施工能力都已經(jīng)走在了世界的前列。那么我們先看一下機(jī)電設(shè)備安裝在近六十年來(lái)的時(shí)間內(nèi)所發(fā)生的重大技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新。首先值得一提的是發(fā)電機(jī)推力軸承的改進(jìn),通過(guò)將發(fā)電機(jī)推力軸承的推力軸瓦以及導(dǎo)軸承的導(dǎo)軸瓦從比較單一的巴氏合金瓦面材料改稱增加了彈性金屬塑料瓦面的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝,采用彈性金屬塑料瓦的推理軸瓦的應(yīng)用技術(shù)在很大程度上解決了大型推力軸承運(yùn)行的可能性上的問(wèn)題。發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)整體疊片組裝、定子整體吊裝技術(shù)以及嵌裝全部線圈的現(xiàn)場(chǎng)裝配工藝都使得定子裝配質(zhì)量發(fā)生來(lái)根本性的變化。