聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 金屬復(fù)合材
復(fù)合雙套管定做-吹灰雙套管定做-鐵盈
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生產(chǎn)加工
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山東省聊城市
主營產(chǎn)品
雙套管應(yīng)用氣流的能量。密閉管道內(nèi)沿氣流方向保送顆粒狀物料,流態(tài)化技術(shù)的一種詳細(xì)應(yīng)用。保送裝置的構(gòu)造簡單,操作便利,可作程度的垂直的或傾斜方向的保送,保送過程中還可同時停止物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械保送相比,此法能量耗費(fèi)較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動時易產(chǎn)生靜電的物料,不宜于停止氣力保送。
氣速應(yīng)較高,水平管道中停止稀相保送時。使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時,顆粒將開端在管壁下部堆積。此臨界氣速稱為堆積速度。這是稀相水平保送時氣速的下限。操作氣速低于此值時,管內(nèi)呈現(xiàn)堆積層,流道截面減少,堆積層上方氣流仍按堆積速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
氣速較高時顆粒分散懸浮于氣流中。顆粒保送量恒定時,垂直管道中作向上氣力保送。降低氣速,管道中固體含量隨之。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時,氣流已不能使密集的顆粒平均分散,顆粒集合成柱塞狀,呈現(xiàn)騰涌現(xiàn)象(見流態(tài)化)壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度,這是稀相垂直向上保送時氣速的下限。關(guān)于粒徑平均的顆粒,堆積速度與噎塞速度大致相等。但對粒徑有一定散布的物料,堆積速度將是噎塞速度的26倍。
雙套管的發(fā)展前景
未來,國際巨頭將以高技術(shù)為先導(dǎo)、用高技術(shù)裝配的低價格中檔氣力輸送設(shè)備迅速占領(lǐng)中國氣力輸送市場,對中國國內(nèi)氣力輸送企業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。未來在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級時期,重點(diǎn)發(fā)力中端氣力輸送市場,進(jìn)而向市場挺進(jìn)將是中國氣力輸送產(chǎn)業(yè)的選擇。
隨著雙套管氣力輸送系統(tǒng)的不斷深入和多相流技能的發(fā)展,我公司就是眾多生產(chǎn)雙套管的企業(yè)之一,公司通過不斷研發(fā)生產(chǎn)、開技術(shù),通過與國際企業(yè)接軌合作,生產(chǎn)的雙套管氣力輸送系統(tǒng)等機(jī)械設(shè)備以率、高生產(chǎn)、高節(jié)能的優(yōu)勢受到了消費(fèi)者的喜愛與信賴。如果您想要咨詢氣力輸送設(shè)備產(chǎn)品可撥打我們的熱線電話。
雙套管的磨損原因
雙套管氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運(yùn)送方法之一,通過多年的開展和出產(chǎn),關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的,因?yàn)闅饬斔偷膬?yōu)勢十分顯著,可以適應(yīng)各種物料運(yùn)送并且功率很高。
雙套管管道漏料是一個比較常見的毛病,所以雙套管廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時,所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管,可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露,或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象,這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個方面。
彎頭部分在作業(yè)時,與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會導(dǎo)致管道漏料,如果卸灰門封閉不嚴(yán)也會導(dǎo)致系統(tǒng)短路,安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動,這些原因都會導(dǎo)致管道漏料。管道漏料會形成堵管,并且會下降漏料點(diǎn)處的壓力,所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。
以雙套管磨損舉例,磨損原因主要為以下兩點(diǎn):
①刮削:刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊,沖擊過后,再利用動能對材料進(jìn)行刮削。
②壓削:顆粒用將近垂直的角度對材料進(jìn)行沖擊,這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。