重慶到奉節(jié)物流公司2021（全境直送）重慶到奉節(jié)物流專線

洲勝物流擁有一批年輕、充滿朝氣的精通信息化管理的員工隊伍。近幾余年來，為打造"年輕化、信息化、品牌化、人性化"物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學的管理、好的規(guī)范化服務(wù)，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。

服務(wù)標準：

取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。

派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。

包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝

重慶到奉節(jié)物流公司2021（全境直送）重慶到奉節(jié)物流專線

服務(wù)保障：

可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。每一單物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。隨車備有反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進。建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供好的保護和服務(wù)。

公司操作人員素質(zhì)，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、服務(wù)。公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時處理好具體事宜。

公司在長途運輸中，會有交換司機或者別的時候去停車，在高速公路上停車也是有技巧的。

有必要在路肩上停車時，要采取一些安全防范措施。這包括在車后100米處設(shè)置故障車警告標志牌，車內(nèi)乘員應(yīng)全部下車到路邊護欄外躲避。如果在夜間，還須打開車上信號燈（示寬燈、尾燈）。在停車排除故障時，有人在車后負責安全觀察，如遇危險情況可及時發(fā)出警告。一般小的故障可自己動手排除，若故障復(fù)雜，則應(yīng)利用緊急電話等聯(lián)絡(luò)設(shè)施請求援助。不應(yīng)在路肩上長時間進行車輛修理作業(yè)，更不允許攔截路上正在行駛的車輛。

在高速公路行駛中，如果因發(fā)生故障或燃料用盡等意外情況而不得不停車時，必須停在路肩上，不允許在車道上停車。但在路肩上停車也并不是安全的。尤其是在夜間，車后的尾燈可能被后續(xù)車輛誤認為是行駛中車輛的尾燈，跟蹤而至，結(jié)果造成追尾撞車。所以除非是發(fā)生故障等特殊情況，不要隨意在路肩上停車休息或觀賞風景，以免發(fā)生意外。

慶飛鴻達物流公司全意為顧客服務(wù)，誠心誠意為客戶著想，十年專運輸業(yè)經(jīng)驗,值得信賴!全天候服務(wù),全程更無憂!運價合理,重守信用，專業(yè)包裝,確保準時,安全,高效更有保障!科學化管理、信息化運營、直發(fā)直達各省會直轄市及重要城市，擁有市區(qū)提貨送貨車多部，干線車輛有3.8m、4.2米、5.2m、6.8米、7.5m、8.7m、9.6米、13米、16m、17.5米、平板車、箱車、高欄車，依維柯，金杯車，小面包等包車服務(wù)，能滿足您的各種運輸需求！通過整合物流資源，為新老客戶提供安全、迅捷、周到的服務(wù)。歡迎新老客戶來電洽談業(yè)務(wù)，服務(wù)永無止境。理賠中，客戶希望物流公司在服務(wù)態(tài)度良好的情況下，給予足額的經(jīng)濟賠償，達到服務(wù)和賠償雙滿意；

小件派送（我公司與全國100個省會城市聯(lián)網(wǎng)運作，付款方式（針對企業(yè)重慶成森物流運費可以月結(jié)或到付方式，門到門服務(wù)（門到站或門到門派送，商品打包，普通、高級；業(yè)務(wù)范圍大件運輸、轎車托運、設(shè)備運輸、木箱包裝、搬家搬廠、長途包車零擔整車、長途搬家、行李托運、貨物包裝、上門受理、合同承運汽車托運、代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險、函電委托零擔整車、長途貨運，行李托運，貨物包裝，受理、合同承運。未來是怎樣，我們不知，腳在自己身上，往前走就不會錯。將來會怎么樣，我們根本不會考慮。活在當下，努力在當下就好。重慶物流成立已有多年，許多經(jīng)常發(fā)貨的單位個人都知道我們，我們在物流行業(yè)已經(jīng)闖蕩多年。

段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物，要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù)，看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng)，動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。第三個階段，貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標志，和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。1.縮短貨運時間。