和路安 承接小區(qū)白改黑工程施工隨叫隨到 鹽田sma瀝青路面面層
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和路安-承接小區(qū)白改黑工程施工隨叫隨到-鹽田sma瀝青路面面層

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發(fā)貨地 龍崗
粘層油 乳化瀝青
運輸方式 自卸車
保修期 三年
施工人數(shù) 4人
攤鋪方式 機械人工
保溫溫度 163度
顏色 彩色
規(guī)格 ac25
厚度 10公分
品牌 和路安
碾壓方式 平板
通車時間 30分鐘
響應(yīng)時間 48小時
碾壓溫度 108度
商品介紹

瀝青結(jié)合料是在瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類材料(含添加的外摻劑、改性劑等)的總稱。它將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成整體,增加強度和增強路面抵抗行車破壞的能力,并使路面具有抗水性。 集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱,在路面材料中起骨架作用和填充作用。彩色透水瀝青路面一般會噴涂雙丙聚氨酯密封劑有時需數(shù)種粗、細粒料混合組成所需要的粒度級配。彩色透水瀝青路面一般會噴涂雙丙聚氨酯密封劑
和路安 承接小區(qū)白改黑工程施工隨叫隨到 鹽田sma瀝青路面面層
     集料中把粒徑在 5毫米以上的稱作粗集料,5毫米及以下者稱為細集料。根據(jù)來源不同,集料可分為天然集料和人造集料兩大類。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等;人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅實冶金礦渣等。瀝青路面用的集料應(yīng)潔凈無泥,粗集料的顆粒宜接近立方體,多棱角,少扁片長條,其抗壓強度不宜小于60兆帕,作重車道面層者,不宜小于80兆帕,而且能耐磨耗。路安冷補瀝青料雖然固化速度慢卻不影響通車,這是與其成型原理有關(guān)集料和瀝青材料應(yīng)有良好的粘著力,不易經(jīng)水的侵蝕而剝落,如集料和瀝青粘著不良,應(yīng)摻入有效的抗剝落劑改善。選配集料時,分層鋪澆的應(yīng)為粒徑相近的各檔的同粒徑集料;拌制混合料的則常需有大小粒徑按規(guī)格配合的級配集料,這類集料也可采用分檔不同的同粒徑集料按比例摻合而成。 彩色透水瀝青路面一般會噴涂雙丙聚氨酯密封劑
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     礦粉粒徑小于 0.074毫米的礦質(zhì)粒料。多用于瀝青混凝土和瀝青碎石路面,其作用為填充空隙,防止熱瀝青流淌,增強瀝青材料的粘結(jié)力和熱穩(wěn)定性。礦粉也要和瀝青有良好的親和力(即粘著力),能抵抗水的剝蝕作用。最常用的礦粉為石灰石粉。瀝青混合料生產(chǎn)之前檢測瀝青的各項技術(shù)指標,必須滿足技術(shù)要求。拌和時瀝青及各檔石料由拌和站電腦控制計重,每盤料各個熱料倉的礦料量、礦粉、瀝青和拌和時間滿足要求。并嚴格按照生產(chǎn)配合比確定的比例拌和,干拌時間設(shè)定為10s,濕拌時間為45s,合計拌和時間為55s。拌制時,瀝青加熱溫度控制在165~170℃之間,石料加熱溫度控制在190~220℃之間,混合料出廠溫度控制在170~185℃之間。拌和過程中檢查瀝青混合料的均勻性,不出現(xiàn)花白和離析的混合料。
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    運輸車采用自卸卡車,裝料前須對其進行清洗,并涂刷1:4植物油和水混合液。在拌和站裝料時,按照前、后、中的順序裝料,以減少瀝青混合料的離析。瀝青施工工程指出,為了減少瀝青混合料在運輸和等待過程中的熱量損失,造成溫度離析,須進行棉被或篷布覆蓋,車廂四周用棉被裹緊,并用鐵皮二次裹覆包牢。彩色透水瀝青路面一般會噴涂雙丙聚氨酯密封劑

 

 


 

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公司名稱 深圳市和路安科技有限公司
聯(lián)系賣家 范飛和 (QQ:664537199)
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