高空車 江鈴高空作業(yè)車報(bào)價(jià) 歡迎咨詢
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隨州市眾成專用汽車有限公司

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隨車吊,灑水車

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商品參數(shù)
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商品介紹
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空調(diào) 原廠空調(diào)
轉(zhuǎn)向 方向助力
最高車速km/h 100
取力系統(tǒng) 液壓操作
臂起落形式 雙變幅油缸,臂起落、回轉(zhuǎn)更平穩(wěn)
回轉(zhuǎn)裝置 360度
操作 工作平臺(tái)和地面遙控器電氣操作,轉(zhuǎn)臺(tái)液壓操作
散熱器 可手動(dòng),當(dāng)溫度達(dá)到 55 度時(shí)自動(dòng)散熱
上下車自動(dòng)互鎖裝置 用于上下車互鎖,防止誤操作發(fā)生危險(xiǎn)
整車水平狀態(tài)測(cè)試儀 可檢測(cè)整車橫向縱向兩個(gè)方向傾斜狀態(tài)
云梯限位報(bào)警裝置 梯子伸出達(dá)到限位自動(dòng)報(bào)警提示
一鍵式點(diǎn)火、熄火 在操作臺(tái)可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)火、熄火控制
夜間安全照明裝置 在梯臂上有工程照明燈
支腿安全警示裝置 用于警示支腿未按要求收好
產(chǎn)品用途 載人高空作業(yè)
排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)六
商品介紹
我國(guó)高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn):
1、多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè),產(chǎn)品用途各不相同,對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大,行業(yè)產(chǎn)品具有性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn),每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
2、產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù),是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品,且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求,企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高,產(chǎn)品附加值高。
江鈴高空作業(yè)車報(bào)價(jià),升降平臺(tái)高空作業(yè)車
高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、廠房施工、廠房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉(cāng)庫(kù)、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設(shè)、各種場(chǎng)館的物業(yè)維護(hù)、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場(chǎng)合。
江鈴高空作業(yè)車報(bào)價(jià),升降平臺(tái)高空作業(yè)車
高空作業(yè)車動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括高空作業(yè)車各工作裝置的動(dòng)力傳動(dòng)部分。常見的有內(nèi)燃機(jī)-機(jī)械傳動(dòng)、電力-機(jī)械傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-電力傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-液壓傳動(dòng)等傳動(dòng)方式。
1、內(nèi)燃機(jī)-機(jī)械傳動(dòng):動(dòng)力源為汽車發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力經(jīng)變速器傳出后,經(jīng)分動(dòng)器、離合器、減速器、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置,傳動(dòng)線路長(zhǎng),結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,僅在用途單一的高空作業(yè)車中使用;
2、電力-機(jī)械傳動(dòng):利用外界電源或車載電源,通過(guò)電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,再經(jīng)機(jī)械傳動(dòng)裝置件將動(dòng)力傳遞到各工作裝置。由于電動(dòng)機(jī)具有可逆轉(zhuǎn)性和在較大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速等特點(diǎn),并且各機(jī)構(gòu)可有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),簡(jiǎn)化了傳動(dòng)和操縱機(jī)構(gòu),而且噪聲較小、污染少,適用于外接電源方便或流動(dòng)性不大的場(chǎng)地作業(yè);
3、內(nèi)燃機(jī)-電力傳動(dòng):傳動(dòng)路線是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī),然后帶動(dòng)各工作裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。其優(yōu)點(diǎn)是利用直流電機(jī)的優(yōu)良工作特性,使高空作業(yè)車獲得好的作業(yè)性能,但質(zhì)量較重,費(fèi)用較高;
4、內(nèi)燃機(jī)-液壓傳動(dòng)等傳動(dòng)方式:可充分利用液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),簡(jiǎn)化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu),并且易于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速和運(yùn)動(dòng)方向的變化,傳動(dòng)平穩(wěn)、操縱簡(jiǎn)便省力,能防止過(guò)載,因此大部分高空作業(yè)車采用此種傳動(dòng)方式。
江鈴高空作業(yè)車報(bào)價(jià),升降平臺(tái)高空作業(yè)車
高空作業(yè)車結(jié)構(gòu):
1、液壓式底盤:研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤,突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制;
2、底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。
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