我國(guó)叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。

據(jù)《2013-2017年 中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉車179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷售約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右：出口銷售約為4萬(wàn)臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長(zhǎng)了60%左右。

租賃叉車是新興的租賃行業(yè)。全球zui大的叉車制造商，德國(guó)林德集團(tuán)在中國(guó)的林德廈門(mén)叉車有限公司，在中國(guó)市場(chǎng)率先推出一套較適合中國(guó)市場(chǎng)的銷售模式--叉車租賃：用戶只需交納少量的保證金，即可擁有叉車的使用權(quán)，由廠家提供與銷售同樣的售后服務(wù)。此舉立即得到眾多叉車知名廠家的響應(yīng)。據(jù)專家分析，此項(xiàng)計(jì)劃將為發(fā)展緩慢的國(guó)內(nèi)叉車業(yè)注入一針興奮劑，迅速帶動(dòng)叉車業(yè)的成長(zhǎng)，進(jìn)一步規(guī)范國(guó)內(nèi)叉車業(yè)市場(chǎng)，促進(jìn)行業(yè)的健康有序發(fā)展。

叉車租賃的好處：1、租賃期間所有的售后服務(wù)由服務(wù)商提供。 2、有效減少固定資產(chǎn)投資。 3、分批投入資金，有效降低投資成本。 4、增加企業(yè)資金的流動(dòng)性。 5、資金作為運(yùn)營(yíng)費(fèi)用支出，節(jié)省相關(guān)稅收。 6、避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風(fēng)險(xiǎn)。 一、租賃的優(yōu)勢(shì) 分批投入資金，有效降低投.資成本，有效減少固定資產(chǎn)投,資。縮減人員編制降低管理成本，把煩瑣事情交給別人去做。整體項(xiàng)目外包，省卻管理煩惱。季節(jié)性、階段性或短期生產(chǎn)量大而需增加叉車時(shí)，不必要把資金用在臨時(shí)的需求上。

二、租賃形式 1、短租：按叉車的實(shí)際作業(yè)量收費(fèi)。雙方確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)條款。 2、長(zhǎng)租：以月為租賃結(jié)算單位。我們僅提供叉車和叉車正常使用所需的維修保養(yǎng)，其余的由承租方負(fù)責(zé)。 3、包業(yè)務(wù)制：我們提供叉車、司機(jī)、燃油、叉車的維修和保養(yǎng)等。以月為結(jié)算單位。不需多次尋找供應(yīng)商及談價(jià)。 4、項(xiàng)目承包：對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、物流項(xiàng)目進(jìn)行總承包，由我們提供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、叉車、司機(jī)、燃油、搬運(yùn)人員等，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精簡(jiǎn)管理。 5、以租代購(gòu)：由用車單位指定叉車品牌、型號(hào)，由我公司負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)，再租給用車單位使用，雙方約定租金和租期以及維修保養(yǎng)等相關(guān)事宜，在租賃期滿后，叉車的所有權(quán)歸租賃者所有。 6、回購(gòu)返租：為省卻企業(yè)的維修、管理和成本等，專注企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，可將企業(yè)的叉車設(shè)備經(jīng)評(píng)估由我們購(gòu)回，然后租賃更合適的叉車，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)技術(shù)更新，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需要。