鐵路圍欄|高鐵橋墩護欄|鐵路隔離柵涵洞封閉防護柵欄先用M10*142mm的螺栓穿過水泥立柱上預留的孔，同時用配套的防盜墊圈和螺母將兩個連接板A分別固定于混凝土立柱兩側(cè)；一般用于鐵路防護的有水泥護欄和金屬護欄網(wǎng)兩種,安裝不受地形起伏限制，用M10*22mm的螺栓，配相應的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定；調(diào)整金屬網(wǎng)片垂直、水平度，用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。防護柵欄安裝時做到：嚴、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。
焊接網(wǎng)隔離柵
(1). 浸塑絲徑 3.5mm－－6.0mm；
(2). 網(wǎng)孔 60mm x 120mm 75mm*150mm  80mm*160mm；
(3). 大尺寸：2500mm x 3000mm；
(4). 立柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理；
(5). 邊框： 20*30*1.5；20*20*1.2mm
(6). 附件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓；
(7) 連接方式：卡接。

公路隔離網(wǎng)材質(zhì)：選用低碳鋼絲，熱侵塑、熱鍍鋅、電鍍鋅、噴塑。
公路隔離柵產(chǎn)品規(guī)格：浸塑絲經(jīng) 2.8mm-6.0mm； 
公路隔離柵網(wǎng)孔：公路隔離柵小12.5cm 大25cm；
公路隔離柵大尺寸：2400mm X 3000mm；
公路隔離柵立柱： 直徑40mm  48mm、60mm 75MM等; 
公路隔離柵邊框： 14mm×20mm 、20mm×30mm、20mmX40MM  30MMx40mm等;  附件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓；連接方式：卡接；

隔離柵防腐處理：
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

產(chǎn)品優(yōu)點：
1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用。
2. 便于運輸，安裝不受地形起伏限制。
3. 特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應性極強。
4.價格中等偏低，適合大面積采用。

車間隔離柵又叫車間隔離網(wǎng)、車間隔離欄、倉庫隔離欄、倉儲車間隔離柵、車間安全隔離柵
1、材質(zhì)：產(chǎn)品采用優(yōu)級Q195低碳冷拔鋼絲為原料 
2、絲經(jīng)：3.5mm--5mm 
3、網(wǎng)孔：60mm * 150mm 75mm *150mm 80*160mm、50*100mm、50*50mm方孔或長方孔。
4．網(wǎng)片尺寸：1.5*2米、2*2米、2*3米或其它規(guī)格。
5、邊框：20*30方管、20*20方管、20*40方管。厚度：0.5-3個厚。
6、立柱：直徑4.8cmx 1.8米-2米高，鋼管浸塑處理。

焊接網(wǎng)隔離柵是由立柱連接網(wǎng)片組成。從功能上可分為：公路用焊接網(wǎng)隔離柵，飛機場機場用焊接網(wǎng)。