SKF圓柱滾子軸承標(biāo)準(zhǔn)尺寸_濟(jì)南斯凱孚精密圓柱滾子軸承規(guī)格_海美機(jī)電

    圓柱滾子軸承（Cylindrical Roller Bearing）圓柱滾子軸承屬于分離型軸承，安裝與拆卸非常方便。圓柱滾子軸承能承受較大的徑向負(fù)荷并適用于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合下使用引。柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。

 圓柱滾子軸承分為不同設(shè)計(jì)、尺寸系列和大小。其中大部分是帶有一個(gè)保持架的單列軸承。加上單列和雙列滿滾子軸承（不帶保持架），構(gòu)成用于通用工程的軸承品種標(biāo)準(zhǔn)配套。帶保持架的軸承可承受重徑向載荷，并可高速運(yùn)行。滿滾子軸承適用于中速下非常重的徑向載荷。

在 圓柱滾子軸承中，滾子是其中的關(guān)鍵部件。其幾何形狀，即所謂的對(duì)數(shù)外形，在軸承的接觸區(qū)提供最佳應(yīng)力分布。其表面光潔度最大限度地促進(jìn)潤(rùn)滑劑油膜的形成，并使?jié)L子的滾動(dòng)最優(yōu)化。同傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相比，由此得到的好處包括運(yùn)行可靠性的提高，以及對(duì)于不對(duì)中更大的寬容度。

圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。
內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制實(shí)體保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
單列 圓柱滾子軸承通常是只受徑向力，與同尺寸球軸承相比，徑向承載能力提高1.5-3倍，剛性好、耐沖擊，它特別適用于剛性支承的、又支承短軸、受熱伸長(zhǎng)而引起軸向位移的軸和安裝拆卸需要分離型軸承之機(jī)器附件。主要用于大型電機(jī)、機(jī)床主軸、發(fā)動(dòng)機(jī)前后支承軸、火車客車車箱軸支承、柴油機(jī)曲軸、汽車拖拉機(jī)變速箱等。
單列 圓柱滾子軸承，包括外圈、內(nèi)圈鎖緊圈和保持架。外圈的外壁面中間設(shè)有環(huán)形應(yīng)力槽，外圈的外壁上有多個(gè)環(huán)形鎖緊槽，鎖緊圈的形狀和大小與環(huán)形鎖緊槽的形狀和大小相適應(yīng)。環(huán)形鎖緊槽內(nèi)裝設(shè)有鎖緊圈。外圈內(nèi)壁的環(huán)面上與應(yīng)力槽相對(duì)應(yīng)部位設(shè)有環(huán)形保持架引導(dǎo)槽。本實(shí)用新型具有組裝方便、承載負(fù)荷大，極限轉(zhuǎn)速高、可靠性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
推力圓柱滾子軸承常組合成高剛度軸承配置，可以毫無困難地承受重載荷和振動(dòng)載荷。這種軸承可以承受單方向很大的軸向載荷，但是不能承受徑向載荷，它們沒有自動(dòng)調(diào)心能力。
推力 圓柱滾子軸承可以拆分為推力圓柱滾子和保持架組件、軸圈和座圈。
811系列和812系列推力圓柱滾子軸承由推力圓柱滾子和保持架組件、軸圈和座圈組成，最重要的零部件是推力圓柱滾子和保持架組件。