使用范圍                                          

水泥路面修補(bǔ)料主要用于高低速、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、橋梁伸縮縫，廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細(xì)裂縫等病害的修補(bǔ)，修補(bǔ)后2-3小時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速通車。

產(chǎn)品特點(diǎn)                                       

1、常溫下快速固化，路面修補(bǔ)后2-3小時(shí)后便可開放交通。

2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對(duì)鋼筋無銹蝕。

3、不燃、儲(chǔ)存、運(yùn)輸方便。

4、粘接力強(qiáng)、抗剝落、耐久，熱膨脹系數(shù)與砼接近。

5、可使混凝土路面恢復(fù)原有性能，同時(shí)具備良好的抗?jié)B性。

實(shí)用性能

施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后兩小時(shí)可開放交通；無需對(duì)病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

抗壓性能

修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)60Mpa以上，對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)后在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破