在吊車起步和剎車的時候

    吊車的電動機的起動品質(zhì)與油耗有很大的關(guān)系，大家都知道，假如起動的次數(shù)越多，油耗就越大，所以柴油發(fā)動機的起動品質(zhì)越好就越能節(jié)約油。另外，吊車加快也會影響油耗，均與加快與猛然加快相比明顯要省油。所以吊車司機應(yīng)該要使用抵御起步，然后平穩(wěn)的加快，不能亂給油。這樣不僅能省油，而且也能合理減少器件之間相互滑動摩擦。

汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機的優(yōu)點是機動性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

概述

汽車吊的概念是把汽車和吊機相結(jié)合，可以自行行駛不用組裝直接可以工作。

特點是 方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。

主要用于工程建設(shè)。

如:公路、橋梁、建筑、搶險等等。

一般工程隊，建筑業(yè)，電力安裝部門，都需要汽車吊。

原理

在起重臂里面的下面有一個轉(zhuǎn)動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推?？s回時，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個轉(zhuǎn)動卷筒采用液壓馬達驅(qū)動，因此能看到兩根油管，但千萬別當(dāng)成油缸。

另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用極少見。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發(fā)生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。