岳陽軌道膠泥性能軌道膠泥供貨商 耐高溫軌道膠泥
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岳陽軌道膠泥性能軌道膠泥供貨商-耐高溫軌道膠泥

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發(fā)貨地 江西省南昌市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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產(chǎn)品名稱 軌道膠泥
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB50448-2015
產(chǎn)品特點 流動度高,抗壓強度高,無收縮不腐蝕
應(yīng)用范圍 港口、碼頭起重機軌道的灌漿
施工方法 加水?dāng)嚢?/span>
包裝規(guī)格 50KG/袋
貯存 置陰涼處
保質(zhì)期 12個月
商品介紹
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司是一家集科研、生產(chǎn)、銷售與技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的特種建材企業(yè),主營產(chǎn)品:廣泛應(yīng)用于路橋、海洋、水利、工業(yè)、市政、地鐵隧道、電力、石化、冶金、煤礦、機械、建筑、輕工、環(huán)保、民用等行業(yè)的設(shè)備安裝、結(jié)構(gòu)加固、防水堵漏、防腐阻銹、疑難維修等近千個國家及省、市工程。產(chǎn)品以品良、價位合理、良好的效果、完善的售后服務(wù)深受好評,備受用戶信賴。
博瑞雙杰軌道膠泥的產(chǎn)品用途
1.用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定。
2.用于港口、碼頭起重機軌道槽灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機械設(shè)備的安裝灌漿。
博瑞雙杰主營:灌漿料、高強無收縮灌漿料、環(huán)氧樹脂型灌漿料、高強耐磨料、超高強道路修補砂漿、ECM環(huán)氧修補砂漿、軌道膠泥、鋼筋錨固料、一次座漿料、支座砂漿、砂漿王、水泥自流平砂漿、灌漿樹脂、混凝土再澆劑界面劑、干粉界面劑 補縫砂漿、植筋膠、柔性水泥嵌縫料、聚合物防水砂漿、鋼筋阻繡劑、108建筑膠(濃縮粉)、粘鋼膠、碳布膠、瓷磚粘結(jié)劑、等工地施工材料廠家直供
岳陽軌道膠泥性能軌道膠泥供貨商,軌道膠泥的加水比例
軌道膠泥概述
以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高性能外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成。加水?dāng)嚢杈鶆蚬嗳肼菟准败壍老路?,達到均勻傳遞荷載承受上部的各種力,在港口、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性,縮短工期,降低污染。
產(chǎn)品特點
1、早強高強:1天強度可達20MPa以上。
2、大流太:流動度可達200-300mm,可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性:允許在負10℃氣溫下進行室外施工。
5、絕緣性好:高致密性結(jié)構(gòu),固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強:本品屬無機膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度無明顯變化。
岳陽軌道膠泥性能軌道膠泥供貨商,軌道膠泥的加水比例
北京博瑞雙杰軌道膠泥是于軌道的膠泥,軌道膠泥和普通水泥對比有什么不同了,下面就由博瑞林為小聶為大家簡單介紹一下吧
一、軌道膠泥和水泥的區(qū)別
(1)膠泥:具備很強的粘合性能的泥狀塑性固體,而水泥是粉狀水硬性無機膠凝材料。
(2)塑性固體一般由具備粘合性能的固態(tài)或液態(tài)粘接劑添加具備一定功能的粉末填料構(gòu)成,根據(jù)需要還可以加入適當(dāng)?shù)念伭霞拜o料。
(3)水泥:加水?dāng)嚢韬蟪蓾{體,能在空氣中硬化或者在水中更好的硬化,并能把砂、石等材料牢固地膠結(jié)在一起。長期以來,它作為一種重要的膠凝材料,廣泛應(yīng)用于土木建筑、水利、國防等工程。
二、博瑞雙杰軌道膠泥的優(yōu)點
(1)早強高強
(2)大流太
(3)無收縮
(4)低溫
(5)絕緣性好
(6)耐久性強
三、博瑞雙杰軌道膠泥的應(yīng)用范圍
(1)鋼結(jié)構(gòu)安裝工程、民用建筑的加固。
(2)柱基、樁基、巖基灌漿固定。防滲、防漏工程。
(3)港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。
(4)適用于各種機械、電氣設(shè)備一、二次灌漿。
(5)地鐵、火車等運輸工程軌道。
總結(jié):軌道膠泥和水泥的不同點就介紹到這里,還需了解更多信息,歡迎各位朋友直接關(guān)注我,需要購買材料可以直接致電小聶,微信同號!期待您的來電,合作民愉快,博瑞雙杰各國各地均有廠子,可就近發(fā)貨,資質(zhì)其全,可開,現(xiàn)貨供應(yīng),廠家直供 源頭好貨!
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攪拌程序:在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器,將一部分軌道膠泥倒入桶內(nèi)攪稀,再將余料倒入攪拌,時間從開始到結(jié)束宜控制在一分鐘左右。攪拌時,葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動,以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿液料面之上,以免空氣帶入。.軌道膠泥材料進行灌漿,其工藝應(yīng)符合以下要求:攪拌好的軌道膠泥應(yīng)及時澆灌。澆灌時,盡可能從一側(cè)注入,以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。必要時,可采用竹片等工具導(dǎo)流。澆灌開始后必須連續(xù)進行,不能間斷軌道膠泥進行二次灌漿時,應(yīng)從一側(cè)灌漿,直至另一側(cè)溢出為止, 不得從四側(cè)同時進行灌漿。
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司實行的是以客戶為中心,以服務(wù)為誠信,以技術(shù)為生存,全新服務(wù)理念和立體營銷模式,發(fā)展戰(zhàn)略是,立足中國,做大做強,誠信和諧,共贏發(fā)展!為中國特種建材的未來發(fā)展方向進行著有益的探索。
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