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為了降低成本，現在電動垃圾車的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，所以充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動的顛簸。很多充電器經過振動以后，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態(tài)不正常。建議您每天都為電動垃圾車充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進行浮充電，這對抑制電池硫化也是有好處的。

垃圾車離合器助理泵的推桿，在變速器的側邊，方法很簡單，先松開桿的固定螺母，再旋轉推桿（固定螺母松開后推桿是活動的可以正時與逆時旋轉），看桿變長變短，要壓著桿往壓盤方向推送，覺得有間隙了就可以，如果沒有就縮短一下推桿。垃圾車離合總泵，在離合踏板下面，當使用方法1調整合適后，試車覺得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒有的調，一樣的道理總泵也是一個推桿，就在踏板低下，也同樣有固定螺母的，只要松開就可以把桿縮長或縮短，總泵的一般都是松長離合就會高。

垃圾車駕駛時，應盡量減少頻繁制動，以避免緊急制動，從而有效減少輪胎磨損。由于駕駛技術差或缺乏經驗，許多司機不會選擇路面和相應的駕駛速度。緊急制動、緊急起動、高速轉向和掉頭經常在駕駛過程中進行。這些動作會導致輪胎長期打滑，加劇輪胎本體變形，導致輪胎與地面之間的嚴重摩擦阻力，加速胎面磨損，并影響輪胎壽命，尤其是在路面狀況不佳時。