濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司主營(yíng)：車廂配件，半掛車配件，壓盤(pán)離合器片，風(fēng)扇帶，油封，密封膠等

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

高分子材料大梁墊帶背景技術(shù)

目前生產(chǎn)的部分機(jī)動(dòng)車輛，特別是大型載貨汽車，其貨箱與車架大梁之間附設(shè)墊木，以起到緩沖減震的作用。由此消耗大量的木材，不僅浪費(fèi)植被資源，而且由于墊木原料取于自然，原料成本高，且不可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)模式化加工，加工成本也相對(duì)較高。在現(xiàn)有技術(shù)中， 2011200093582號(hào)專利“貨車車廂大梁墊帶”，提供了一種以橡膠材料為制作原料的車廂大梁墊帶，可充分利用回收橡膠原料，節(jié)約大量木材，且可采取模具實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)加工，具有節(jié)約資源、降低成本的積極效果。但是，由于其本體上設(shè)置的鏤空槽為方形，截面呈梯形， 結(jié)構(gòu)中形成若干棱角，在使用中存在應(yīng)力集中、容易撕裂的問(wèn)題。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

大梁墊帶的發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的即在于提供一種新型的高分子材料大梁墊帶及其制作工藝，既可使用新材料代替木材墊木，且能夠達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，使用壽命長(zhǎng)的目的。本發(fā)明所提供的高分子材料大梁墊帶，具有高分子材料制作的長(zhǎng)條狀本體，其特征在于，本體上有間隔布置的錐形圓孔，本體下部有貫通的凹槽；所述的高分子材料配比 (以重量計(jì))為天然橡膠，50份；丁ben橡膠，20份；高強(qiáng)力再生膠，500份；強(qiáng)威粉，100份； 防護(hù)蠟，1. 2份；氧化鋅，5份；硬脂酸，2份；輕質(zhì)碳酸鈣，200份；防老劑4010NA，2份；炭黑 N330,100份；三線油，60份；促進(jìn)劑M，4. 5份；硫磺，7份；織物纖維粉末，150份。本發(fā)明所公開(kāi)的高分子材料大梁墊帶的制作工藝，其特征在于，包括如下步驟1)膠料加工步驟1-1，塑煉將雙輥開(kāi)煉機(jī)輥距調(diào)至1毫米，開(kāi)機(jī)空轉(zhuǎn)5 10分鐘，將丁ben橡膠、天然橡膠各塑煉8 10次，停放待用；步驟1-2，織物纖維粉末制備將織物放入開(kāi)煉機(jī)中，棍距調(diào)至1. 5毫米，利用開(kāi)煉機(jī)剪切力將其破碎，放入zhi定的容器待用；步驟1-3，混煉將經(jīng)過(guò)塑煉的丁ben橡膠、天然橡膠和織物纖維粉末一起投入密煉機(jī)的料箱中，并依次加入氧化鋅、輕質(zhì)碳酸鈣、強(qiáng)威粉、高強(qiáng)力再生膠、硬脂酸、促進(jìn)劑M、防老劑4010NA、炭黑N330、三線油、硫磺、防護(hù)蠟，進(jìn)行密煉，3 5分鐘后取出；步驟1-4，薄通將經(jīng)過(guò)混煉的膠料用雙輥開(kāi)煉機(jī)進(jìn)行薄通，輥距調(diào)至0. 5毫米，薄通5 6遍，再將輥調(diào)至5毫米，下片待用；步驟1-5，模具制作根據(jù)外膠形狀與尺寸，制作相應(yīng)的模具；步驟1-6，產(chǎn)品制作使用平板硫化機(jī)，預(yù)熱模具，溫度為150 160°C，調(diào)整硫化壓力為10 12MPa，添加膠片，合模，預(yù)硫化成型6分鐘，取模，清理飛邊。本發(fā)明所公開(kāi)的高分子材料大梁墊帶及其制作工藝，使用橡膠等高分子材料代替木材墊木，從而很好解決了上述的汽車制造中消耗大量木材等問(wèn)題，并且經(jīng)過(guò)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的耐磨壽命、壓縮支撐等性能，同時(shí)減輕了產(chǎn)品的自重，降低了制作材料的成本。

1，內(nèi)胎墊帶充氣壓力應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

2，內(nèi)胎墊帶未裝入外胎時(shí)，如需充氣檢驗(yàn)是否漏氣時(shí)，充氣內(nèi)胎斷面直徑切勿超過(guò)120%。切勿充氣過(guò)足，否則造成內(nèi)胎大肚皮以至報(bào)廢。

3，內(nèi)胎墊帶嚴(yán)禁和油污及酸性或堿性滑雪物品接觸。車輛停放時(shí)，不要靠近熱源，應(yīng)避免潮濕和日光暴曬。

4，先確認(rèn)內(nèi)胎墊帶的規(guī)格與外胎是否相符，在把內(nèi)胎裝進(jìn)外胎里時(shí)，請(qǐng)先仔細(xì)檢查外胎里是否有沙粒，外胎是否有裂痕或其他不良因素；在把內(nèi)、外胎裝上鋼圈前，先確定鋼圈上沒(méi)有不良因素，沒(méi)有變形，沒(méi)有雜物。

5，在鋼圈上裝好內(nèi)外胎并給內(nèi)胎打氣時(shí)，確定做到：氣門(mén)嘴被正確的鎖在輪圈上，內(nèi)胎不被夾在外胎和鋼圈之間。

6，充氣時(shí)按照廠家的建議充氣壓力（標(biāo)在外胎的胎側(cè)上）充氣。避免充氣太大貨太少，氣壓太大時(shí)會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)嘴與內(nèi)胎脫離，造成事故；氣壓太小時(shí)行駛會(huì)促使胎側(cè)屈繞集中，造成外胎簾線折斷外胎兩側(cè)產(chǎn)生裂紋。

7，發(fā)現(xiàn)外胎唄刺傷或戳破時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)后再使用，避免雨水沙泥滲入引起簾布層脫層或沙粒戳破內(nèi)胎。

8，載重高壓胎，要加以襯帶以保護(hù)內(nèi)胎。