曲阜興文機(jī)械配件有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 輸送機(jī)
糧食散灰裝車(chē)機(jī)報(bào)價(jià)-糧食散灰裝車(chē)機(jī)-水泥粉散灰裝車(chē)機(jī)報(bào)價(jià)
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訂貨量(臺(tái))
¥11900.00
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店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
散灰裝車(chē)機(jī)
我們都知道氣力輸送泵在運(yùn)物品的時(shí)分需要用到管道,那么,管道是不是能夠歪斜呢?
散灰裝車(chē)機(jī)能夠水平輸送,也能夠歪斜輸送和垂直輸送。環(huán)保的氣力輸送體系包含低壓料封泵輸送和高壓倉(cāng)式泵的輸送。一般氣力輸送設(shè)備包含氣源部分,輸送泵部分,管道部分和除塵部分。其優(yōu)點(diǎn)在于輸送方式比較靈活,可行恣意方向輸送,不受彎頭,地勢(shì)的現(xiàn)在。環(huán)保機(jī)械專(zhuān)業(yè)力量輸灰體系,環(huán)保具有豐富的規(guī)劃出產(chǎn)的技能和經(jīng)歷。
散灰裝車(chē)機(jī)一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種,既可作為喂料器,又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料,造成合適的料氣比,使物料啟動(dòng)、加快。分離器的作用是將物料與空氣分離,并對(duì)物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料,同時(shí)阻撓空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為體系供給動(dòng)力。真空吸送體系常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵;而壓送體系則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。
防止散灰裝車(chē)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施
防止散灰裝車(chē)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施
在管路布置中,應(yīng)盡量按照的輸送距離并減少管道及其夾角的總度數(shù),并盡可能以小度數(shù)彎管分開(kāi)布置以代替一個(gè)大度數(shù)彎管。
2.凡產(chǎn)生局部阻力的設(shè)備或部件,如換向裝置、彎管等應(yīng)盡可能靠近發(fā)送裝置。
3.合理選擇和設(shè)計(jì)發(fā)送裝置、換向裝置等設(shè)備和部件。
4.設(shè)備或管路接口要對(duì)準(zhǔn)、嚴(yán)密、少間隙、無(wú)錯(cuò)邊。管路中心線應(yīng)盡可能成直線,減少曲折,內(nèi)壁光滑,同時(shí)考慮拆裝方便。
5.高壓散灰裝車(chē)機(jī)前應(yīng)設(shè)專(zhuān)用的儲(chǔ)氣罐和油水分離器,以氣源的壓力、流量及品質(zhì)。
6.要煤粉中不含有雜物。
7.降低煤粉的濕度,煤粉的易輸送性。
8.輸送系統(tǒng)應(yīng)采用自動(dòng)或半自動(dòng)控制,以誤操作造成的堵塞。
了解掌握氣力輸送過(guò)程中管道堵塞的原因和防止措施,可相應(yīng)的提升氣力輸送效率,減少故障發(fā)生,使得粉煤灰氣力除灰系統(tǒng)在熱電行業(yè)中得到更好的應(yīng)用,為企業(yè)帶來(lái)更多效益。
在輸送散裝物料的氣力輸送進(jìn)程中,發(fā)現(xiàn)管道伴隨著激烈的磨損,嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送體系停運(yùn)。咱們需求前進(jìn)散灰裝車(chē)機(jī)管道的耐磨性,體系的順利工作。
履歷標(biāo)明,氣力輸送機(jī)管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的材料有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同,關(guān)于有些輸送物料來(lái)說(shuō),彎頭的運(yùn)用壽數(shù)只需幾小時(shí),而相同材料的鋼管直線段運(yùn)用壽數(shù)達(dá)幾個(gè)月。
由于重力要素,水平管道的磨損也是不均勻的,下部比上部磨損嚴(yán)峻,因而推薦運(yùn)用帶法蘭聯(lián)接的厚壁管,以便于經(jīng)過(guò)期限后能夠把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的設(shè)備進(jìn)程應(yīng)該正確,不應(yīng)該呈現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過(guò)渡。
管道裝配選用帶有止口聯(lián)接的車(chē)制法蘭是的,在散灰裝車(chē)機(jī)管道磨損嚴(yán)峻的資料時(shí),能夠運(yùn)用特質(zhì)管道,不推薦運(yùn)用歪斜的管道,由于磨損比水平、垂直管道都快。關(guān)于彎頭的選擇,原則是把簡(jiǎn)略發(fā)作磨損的彎頭部分做成厚壁的或許簡(jiǎn)略替換的,運(yùn)用專(zhuān)門(mén)的耐磨資料效果往往很好。