太陽能路燈白天亮燈原因：

1、 太陽能板在白天沒有通過控制器給電池充電。

      控制器檢測：控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿了，控制器正在以脈沖的小電流充電。

太陽能板：太陽能板的連接如不是很牢固會(huì)造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為有電壓（電壓表測試），正常開路電壓在17.5V以上；但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有連接好（焊接出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固）排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓、電流表檢測數(shù)據(jù)。如直接從電池板的鋁泊檢測都無電流，表示電池板有問題要更換。

2、 控制器在連接時(shí)由于正負(fù)極接反了，造成控制器的元器件燒毀了。

太陽能廣場高桿燈的風(fēng)格特點(diǎn)：

太陽能廣場高桿燈是屬于公共建筑中的一部分，它體現(xiàn)出了一個(gè)城市所獨(dú)有的個(gè)性風(fēng)格，因此便需要較好的藝術(shù)效果。

1、白天美化城市風(fēng)貌，整個(gè)廣場太陽能庭院燈的造型要能夠融入到整個(gè)廣場的氛圍中，而夜晚則需要考慮亮化的藝術(shù)性，燈光的顏色需要襯托出廣場的美，同時(shí)還要考慮到照明的效果可以便于市民的散步；

2、注重觀賞性，就是說廣場太陽能庭院燈本身的造型既要美觀，還要可以美化亮化的環(huán)境，后在具備以上所說的之外，還要能成為一座城市、地區(qū)文化的象征。

為什么越來越多的太陽能路燈使用鋰電池？

1. 鋰電池體積小，分量輕，便于運(yùn)輸。同功率太陽能路燈所用鋰電儲能體系和鉛酸膠體電池比擬較，分量大概三分之一，體積大概三分之一。云云一來，運(yùn)輸更輕易，運(yùn)輸老本天然就降落了。

2. 鋰電池能量密度高，應(yīng)用壽命更長。能量密度是指在必然單元的空間或品質(zhì)中積儲能量的大小。電池的能量密度越大，單元分量或體積內(nèi)存儲的電量越多。影響鋰電池應(yīng)用壽命的成分許多，而能量密度是此中一個(gè)最緊張的里面成分。

3. 應(yīng)用鋰電池的太陽能路燈安置利便。古代太陽能路燈安置時(shí)需求預(yù)留一個(gè)電池坑，用地埋箱將電池放進(jìn)入密封。而鋰電太陽能路燈的安置要利便的多，能夠干脆將鋰電池安置在支架上，應(yīng)用吊掛式大概內(nèi)藏式。

4. 鋰電太陽能路燈售后利便。鋰電太陽能路燈在售后時(shí)只需求把電池從燈桿或電池板下掏出即可，而古代太陽能路燈在售后時(shí)則需求挖出埋在地下的電池，和鋰電太陽能路燈比起來繁難的多。