本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開發(fā)區(qū)，背靠濟館高速公路，西鄰京九鐵路大動脈。公司地理位置優(yōu)越，交通條件極為便利。

絎磨生產(chǎn)主要設備：350噸全液壓預應力高精度冷拔機和150噸各1臺，拔機行程12米，拔制力為350噸。并有立式絎磨機2臺，臥式絎磨機2臺。

現(xiàn)我公司有大量絎磨管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管現(xiàn)貨，將以優(yōu)惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷優(yōu)質的服務，歡迎新老客戶前來洽談、電議。

 主要材質：10 20 35 45#‘16Mn、20G、40cr.42CRMO、35CRMO、20CRMO、12Cr1MoVG、12Cr1MoV、15CrMo、15CrMoG、12CrMo、27SiMn.Q235（B/C/D/E）Q345（B/C/D/E）Q355(B/C/D/NE)Q345R、Q245R、Q390（B/C/D/E）Q420（B/C/D/E）Q550（B/C/D/E）Q690（B/C/D/E）

一般結構用無縫鋼管：（GB/T8162-1999）

輸送流體用無縫鋼管：（GB/T8163-1999）

低中壓鍋爐用無縫鋼管：（GB/T3087-1999）

高壓鍋爐用無縫鋼管：（GB/T5310-1995）

化肥專用無縫鋼管：（GB/T6479-2000）

石油裂化用無縫鋼管：（GB/T9948-1988）

船舶專用管：（GB/T5312-1998）

高壓合金管：（GB3087-99 GB5310-95 GB6479-2000）

高壓鍋爐管：（DIN1717579ST45.8-ⅢGB53油缸管簡介

油缸管采用加工工藝

油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

 

滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無法做到的。

 

無論用何種加工方法加工，在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕，出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象。

 

滾壓加工原理：它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成致密的纖維狀，并形成殘余應力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。

 

油缸管幾大優(yōu)點：

1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右。

 

2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。

 

3、提高表面硬度，使受力變形，硬度提高HV≥4°

 

4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。

 

5、提高配合質量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。

 

油缸管和無縫鋼管的區(qū)別

1、無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。

 

2、絎磨管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。

絎磨管的特點

 

1.外徑更小。

 

2.精度高可做小批量生。

 

3.冷拔成品精度高，表面質量好。

 

4.鋼管橫面積更復雜。

 

5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。

 

熱軋油缸管后的區(qū)別

熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋后即經(jīng)過層流冷卻和卷取機卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。