工裝裝夾，擦凈工件兩端中心孔，如中心孔有毛刺后者飛邊，用三角刮到去刮。在工件一段上大小適當(dāng)?shù)膴A頭。調(diào)整頭架、尾架的位置，使其的距離與工件的長(zhǎng)度相適應(yīng)，并使工件位于工作臺(tái)的中部。在工件中心孔內(nèi)加入潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。用手轉(zhuǎn)動(dòng)工件，根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)的松緊情況，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整維嘉的彈簧壓力，使松緊合適。

調(diào)整磨床工作臺(tái)前測(cè)換向撞塊的位置，右邊換向撞塊應(yīng)使工作臺(tái)進(jìn)給至砂輪越出工件端面的砂輪寬度的1/3的反向，左邊換向撞塊，應(yīng)使工作臺(tái)進(jìn)給至砂輪側(cè)面接近夾頭或工件臺(tái)階端面的事反向。

采用整體鑄件雙V軌結(jié)構(gòu)、機(jī)床底面雙∧軌與高精度無心磨床進(jìn)給滑臺(tái)相配合，伺服電機(jī)與減速機(jī)、滾珠絲桿固定滑臺(tái)上、絲桿螺母固定在機(jī)體上、伺服電機(jī)傳動(dòng)機(jī)床布局完成進(jìn)給定時(shí)定量補(bǔ)償，（注：以上稱為X軸）。

砂輪修整本機(jī)床磨削輪修整裝置采用耐磨鑄件 工作臺(tái)導(dǎo)軌采用直線滑動(dòng)導(dǎo)軌，保證高精度無心磨床往復(fù)運(yùn)動(dòng)精度和剛性。橫向縱向分別采用伺服驅(qū)動(dòng)高精度滾珠絲桿、大大提高了階梯成型砂輪修整的準(zhǔn)確度。（注：以上橫向稱為Y軸、縱向稱為Z軸）

借用汽車后市場(chǎng)的概念，機(jī)床再制造應(yīng)該屬于機(jī)床后市場(chǎng)，這是因?yàn)闄C(jī)床產(chǎn)品本身就有售—維護(hù)—再制造的完整鏈條。

與汽車零部件再制造不同的是，機(jī)床再制造大多是創(chuàng)造性再制造，實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)、數(shù)控化，不屬于恢復(fù)性再制造，體現(xiàn)出較高的附加值。

從這個(gè)意義上說，再制造是維修改造的階段，的辨別標(biāo)準(zhǔn)是，再制造的機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)性能上不能亞于新品。