洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心主營：水陸兩用挖掘機(jī)租賃,維修服務(wù)。

挖機(jī)型號及斗容量

型號是35就是3.5噸級的斗容量在0.11立方左右[5]

 型號是60就是6噸級的斗容量在0.3立方左右

型號是120就是12噸級的斗容量在0.5立方左右

型號是160就是16噸級的斗容量在0.65立方左右

型號是200就是20噸級斗容量在0.8立方左右

型號是220就是22噸級的斗容量在1.1立方左右

型號是240就是24噸級的斗容量在1.2立方左右

型號是270就是27噸級的斗容量在1.5立方左右

型號是300就是30噸級的斗容量在1.6立方左右

型號是400就是40噸級的斗容量在1.9立方左右

型號是250就是45噸級的斗容量在2.1立方左右以上

一般是指自然挖掘堆裝各種品牌挖掘機(jī)的型號不一樣的

PC200-8，PC是代表小松挖掘機(jī)系列200是代表20噸級，-8代表推陳出新的代數(shù)。

卡特306，3是代表卡特挖掘機(jī)系列06是代表6噸級，推陳出新的代數(shù)是用ABCD來代表。

民強(qiáng)挖機(jī)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)技術(shù)人員，能滿足客戶的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理，以的品質(zhì)，熱誠的服務(wù)，合理的價格，贏得了廣大客戶的一致好評。以1流的質(zhì)量，合理的價格，竭誠為單位和個人服務(wù)。民強(qiáng)挖機(jī)歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

挖機(jī)常見的故障問題

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降

首先要測試發(fā)動機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機(jī)的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機(jī)輸出動力正常，就需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動機(jī)的輸出功率不匹配。挖機(jī)在作業(yè)中速度與負(fù)載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖機(jī)從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，后檢查機(jī)械傳動系統(tǒng)。

快速解決水上挖掘機(jī)行走跑偏問題

行走跑偏其因素首要在于履帶的張緊程度，泵操控調(diào)節(jié)器、多路操控閥、先導(dǎo)閥、行走馬達(dá)等部位上。

查看毛病因素的作業(yè)是先以Dr·Ex做毛病診斷，在承認(rèn)傳感器等電路部件沒有反常情況的基礎(chǔ)上，再以下進(jìn)一步來判別。

1．依據(jù)跑偏方向判別毛病是在右操作手柄----4連口操控閥-----右泵-----右側(cè)行走馬達(dá)這一方還是在別的一方。

2．依據(jù)產(chǎn)進(jìn)、撤退何時呈現(xiàn)跑偏的，假如只是在行進(jìn)或只是在撤退的時分呈現(xiàn)的話，疑問大都呈現(xiàn)在多路操控閥的閥桿是不是能正常上下運(yùn)動，或是行走馬達(dá)截止閥 的溢流反常上。還有，如只在行進(jìn)的時分呈現(xiàn)跑偏的話，也有也許因素在多路操控閥的先導(dǎo)端蓋上行走先導(dǎo)軟管的銜接部，直角接頭的接頭件刺進(jìn)過深，與里面閥桿 的端磕碰區(qū)一點(diǎn)上，請予以承認(rèn)。

3．油溫高時跑偏的話，大多是因?yàn)楸貌倏貕毫Φ拖滦纬傻?，請承認(rèn)泵操控壓力的值。

4只在兔子檔呈現(xiàn)跑偏的話，疑問也許呈現(xiàn)在行走馬達(dá)的偏轉(zhuǎn)切換部的反常上，因?yàn)轵?qū)動油的因素泵傾斜角違背發(fā)作跑偏。

5．只在上坡時呈現(xiàn)跑偏的話，泵傾斜角的違背可形成跑偏，上坡而且在兔子檔呈現(xiàn)的跑偏的話，疑問呈現(xiàn)在行走馬達(dá)的偏轉(zhuǎn)切換的反常上。只在下坡時呈現(xiàn)跑偏的話，是因?yàn)樾凶唏R達(dá)載止閥的阻尼閥有反常。

6．只在發(fā)動呈現(xiàn)跑偏的話，闡明泵的偏轉(zhuǎn)應(yīng)對速度誤差所至，只在兔子檔呈現(xiàn)跑偏的話，闡明行走馬達(dá)的應(yīng)對速度有反常。

7．用Dr·Ex測得的泵1操控先導(dǎo)壓力與泵1傾角傳感輸出電壓值沒有擺布差值的話，泵傾角調(diào)節(jié)器的1大流量設(shè)置有也許有誤差。

8．跑偏中泵1、泵2操控先導(dǎo)壓力有差值的話，先導(dǎo)閥壓力傳感器，傳感器配線、多路操控閥中也許哪一處或多處有反常。㈠在承認(rèn)先導(dǎo)閥是不是有毛病時，可承認(rèn) 先導(dǎo)壓力或許將從先導(dǎo)閥至多路閥的軟管擺布對調(diào)，承認(rèn)景象有無改變來判別。㈡在承認(rèn)壓力傳感器、傳感器配線有無疑問時，可將壓力傳感器、配線各自擺布對 調(diào)，進(jìn)行承認(rèn)。㈢假如先導(dǎo)閥、壓力傳感器沒有反常情況的話，也許為多路操控閥有反常發(fā)作。（注：將軟管和傳感器擺布對調(diào)的話，在手柄半速操作時，有時會出 現(xiàn)跑偏或呈現(xiàn)反常數(shù)值，對此請?jiān)谑直鷿M程操作狀況進(jìn)行承認(rèn)。）㈣油溫高時，泵控壓力降低的話，闡明泵操控閥也許有反常發(fā)作?；蚴怯拖渑缘难b有放氣栓的軟管 接頭不是頭朝下的長放氣栓，而是被誤為一般的管接頭了，這么的也許性也存在，請予以承認(rèn)。㈤主泵的傾斜擺布有誤差，操作手柄行走滿操作時擺布有差值，先導(dǎo) 閥、多路操控閥桿的動作，泵控先導(dǎo)壓力、泵控先導(dǎo)傳感器、行走壓力開關(guān)也許有反常。擺布主泵流量有差值的話，泵的操控流量泵統(tǒng)也許有反常，也許反常的部件 為：MC電腦板、泵控份額電磁閥、泵傾角調(diào)節(jié)器、泵傾角調(diào)節(jié)器閥芯。㈥怎么承認(rèn)MC電腦板的反常呢？能夠測定泵操控用份額電磁閥的輸出電流值，或?qū)⒎蓊~電 磁閥的接頭端子左左對調(diào)，再看一看跑偏景象有無擺布反轉(zhuǎn)來予以承認(rèn)。泵控份額電磁閥的承認(rèn)能夠靠查輸出電流值，或?qū)⑼谜{(diào)節(jié)器的軟管擺布對調(diào)，看看跑景象 是不是擺布反轉(zhuǎn)來承認(rèn)之。（注：如將軟管和傳感器擺布對調(diào)的話，在操作手柄速帶操作時，有也許呈現(xiàn)跑偏，請?jiān)谑直鷿M操作時進(jìn)行承認(rèn)。

9．通過以上的測定，仍不能判別出毛病的部位的話，可將基地反轉(zhuǎn)接頭部位的行走用高壓軟管擺布對調(diào)，承認(rèn)跑偏景象是不是也隨之反轉(zhuǎn)。如無反轉(zhuǎn)的話，可確定為行走馬達(dá)內(nèi)部反?；蚧胤崔D(zhuǎn)接頭內(nèi)部的反常。