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天氣寒冷時(shí)東風(fēng)多利卡駕駛室里的防凍液不能用水代替

        天氣寒冷時(shí)東風(fēng)多利卡駕駛室里的防凍液不能用水代替:風(fēng)多利卡駕駛室廠家,多利卡駕駛室配件,專業(yè)人士建議冬天要給東風(fēng)多利卡駕駛室加防凍液時(shí)不能用水代替。長期的添加水，尤其是在氣溫低于零度的地區(qū)，就會(huì)起不到防凍效果了對東風(fēng)多利卡駕駛室的使用壽命是有影響的。

       東風(fēng)多利卡駕駛室廠家介紹駕駛朋友們一定要注意，短期應(yīng)急所添加的水，要是蒸餾水或純凈水，因?yàn)槠胀ǖ乃泻瑝A度過高，長期使用會(huì)腐蝕和堵塞管路，但純凈水和蒸餾水的成本卻高于防凍液；另外水更容易蒸發(fā)，需要經(jīng)常補(bǔ)充，而防凍液在沒有泄露的情況下可長時(shí)間使用，基本上兩年一換就可以，怎么算都是添加防凍液更劃算。

         雖然用水代替防凍冷卻液的危害，并沒坊間說的那么嚴(yán)重，如果在短期內(nèi)應(yīng)急使用，加水是可以的，并不會(huì)對節(jié)溫器有損害或者堵塞冷卻水道。但是長期的添加水，尤其是在氣溫低于零度的地區(qū)，就會(huì)起不到防凍效果了，因此，在寒冷地區(qū)不建議用戶朋友用水替代防凍液。

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輪胎鼓包是很危險(xiǎn)的，尤其是前輪，萬一在行駛中，輪胎因鼓包而炸胎會(huì)引發(fā)事故，在高速公路上就更危險(xiǎn)了。所以在檢查中一旦發(fā)現(xiàn)輪鼓包應(yīng)該及時(shí)更換。

同時(shí)很多卡車司機(jī)在行車過程中檢查輪胎氣壓的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)下車就通過用撬棍等敲打輪胎來判斷輪胎氣壓是否正常，這個(gè)時(shí)候由于車輪溫度偏高，胎壓偏高，撬棍沖擊輪胎將會(huì)存在很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)，且卡車輪胎氣壓普遍較高，一旦爆胎產(chǎn)生的沖擊也很大，倘若輪胎鼓包，一旦受到?jīng)_擊則更容易導(dǎo)致爆胎，因此而導(dǎo)致的傷害也屢見不鮮。

由于車輛剛停車或開鍋直接打開水箱散熱器蓋，導(dǎo)致的事故是非常多的。車輛一旦在行駛中出現(xiàn)高溫或開鍋的情況下，不要立即熄火，應(yīng)該找一個(gè)安全的地方停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱，不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致傷?？梢杂脻衩戆渖w，徐徐地打開一道開關(guān)(約1/4轉(zhuǎn))，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開水箱蓋。

在對車輛進(jìn)行檢修的過程中，戴一副手套很多時(shí)候是非常有必要的，尤其冬天，皮膚缺水很容易受到刮碰而，戴手套即可御寒又能起到保護(hù)的作用。

但是在對車輛進(jìn)行檢修維護(hù)的時(shí)候，當(dāng)手需要靠近高速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)時(shí)，請務(wù)必摘掉手套，因?yàn)檫@些高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，例如冷卻風(fēng)扇，皮帶等往往帶有毛刺，很容易纏到手套，然后手被卷到里面而造成傷害，然后在檢修的時(shí)候自己的袖口，衣角也應(yīng)盡量的扎緊，以免產(chǎn)生不必要的傷害。有不少卡友因此而受傷。

很多人在安裝輪胎或者綁緊貨物的時(shí)候，都會(huì)擔(dān)心裝的是否牢固，然后會(huì)通過腳踩撬棍等來加固，但是很容易出現(xiàn)腳滑，而是撬棍等工具出現(xiàn)反彈傷人的情況，更不要用力去踹，這樣反彈的概率會(huì)更大。

在車輛進(jìn)行檢修的過程中經(jīng)常會(huì)進(jìn)行短接副啟動(dòng)開關(guān)，但是如果車輛沒有放在空檔，貿(mào)然進(jìn)行短接副起動(dòng)開關(guān)的操作，將會(huì)造車車輛帶檔移動(dòng)，存在很大的危險(xiǎn)隱患，以前曾經(jīng)因此到此被車輛壓傷的案例有不少。同時(shí)需要指出的有些車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU需要接收空檔開關(guān)信號，有些車型存在空檔開關(guān)短接的現(xiàn)象，使得風(fēng)險(xiǎn)概率大大增加。

可能很多卡友將車停好以后，直接拉起斷氣剎，便認(rèn)為高枕無憂了，但是有時(shí)候大家一直信任的斷氣剎也有不靠譜的事情，車輛駐車制動(dòng)突然解除溜車的事情也時(shí)有發(fā)生，建議大家在停車的時(shí)候盡量停在平整沒有坡度的路面上，如果路面有坡度，務(wù)必在車輪下塞上磚頭或三角木，以免發(fā)生突然溜車而帶來不必要的損失。

同時(shí)在進(jìn)行車輛發(fā)動(dòng)機(jī)等檢修的過程中，經(jīng)常型的需要將駕駛室舉升翻轉(zhuǎn)起來，但是切記需要將駕駛室舉升到底，否者鎖止裝置無法起動(dòng)作用，駕駛室受到其他外力，很有可能會(huì)落下啦，從而對檢修人員造成很大的傷害。