濰柴發(fā)電機組實際操作時，應(yīng)避免出現(xiàn)的3大誤區(qū)：

1、柴油機發(fā)電機運行時油位低，這次考慮到機油供給不足造成磨擦表面欠缺油，造成 異常磨壞或燃燒。因此，在運行柴油機發(fā)電機和柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)前，要確保充足的油位，以避免因發(fā)動機拉缸而造成 機油不足，燒瓦故障。

2、伴隨著荷載的急救站或突然關(guān)機后立刻清除負(fù)荷，柴油機發(fā)電機冷卻水循環(huán)停止后，冷卻能力急劇下降，對發(fā)熱元件的冷卻損失非常容易造成 缸蓋、缸套、缸體等零件過熱，產(chǎn)生裂紋，或在活塞在缸套膨脹；與此同時，沒有空閑的冷卻柴油機發(fā)電機會使磨擦面低于油，柴油發(fā)動機再次啟動時因潤滑不良而磨壞。因此，柴油機發(fā)電機應(yīng)在熄火前卸負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速，空載運行數(shù)分鐘。

3、致冷負(fù)荷運行冷起動后，柴油發(fā)動機冷起動時，考慮到油的黏度大，流動性差，泵油不足，考慮到欠缺潤滑不良機器的磨擦表面，造成 迅速磨壞，甚至發(fā)動機拉缸、燒瓦其他故障。