風(fēng)電濾芯液壓系統(tǒng)的功能不同，其形式也不完全統(tǒng)一，無論是簡單的還是復(fù)雜的系統(tǒng)，都包括如下幾個部分：

1.動力元件

作用是將原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)化為油液的壓力能。在液壓系統(tǒng)中一般指液壓泵，它是系統(tǒng)的動力源。

2.執(zhí)行元件

作用是將油液的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，驅(qū)動外負(fù)載對外做功。主要有液壓缸和液壓馬達(dá)。

3.控制元件

風(fēng)電濾芯控制元件作用是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的壓力、流量和流動方向，又稱液壓控制閥，簡稱液壓閥。

4.輔助元件

在液壓系統(tǒng)中，輔助元件也是必不可少的，主要包括油箱、過濾器、壓力表、蓄能器、油管和管接頭等，它們對保證液壓系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定、持久地工作有重要的意義。

5.工作介質(zhì)

在液壓系統(tǒng)中，工作介質(zhì)是指液壓油，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類，它是系統(tǒng)中傳遞能量的載體，同時還起散熱和潤滑作用。

在風(fēng)電濾芯液壓系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)和改變節(jié)流閥的開度大小，可以調(diào)節(jié)進入液壓缸的流量，從而控制液壓缸活塞及工作臺的運動速度，液壓泵排出的多余油液經(jīng)溢流閥和管路流回油箱。液壓泵的最大工作壓力由溢流閥調(diào)定，其調(diào)定值應(yīng)為液壓缸的最大工作壓力及系統(tǒng)中油液流經(jīng)各類閥和管路的壓力損失之和。因此，系統(tǒng)的工作壓力不會超過溢流閥的調(diào)定值，另外，風(fēng)電濾芯溢流閥對系統(tǒng)還有超載保護作用。

從上例可看出，風(fēng)電濾芯液壓系統(tǒng)能量的傳遞依靠液體壓力來實現(xiàn)，油液在傳遞能量過程中，其壓力由溢流閥來控制；流量通過節(jié)流閥來調(diào)節(jié)，通過調(diào)節(jié)流量來改變工作臺的運動速度；油液的流動方向通過換向閥來控制，通過流動方向的改變實現(xiàn)工作臺運動方向的變化；即油液是在受控制和受調(diào)節(jié)的狀態(tài)下進行工作的。因此，液壓傳動不僅有“傳動”之意，而且還有“控制”之用，二者很難完全分開。