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廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——無(wú)紡布纖維加固帶加固帶

無(wú)紡布 的確切名稱(chēng)應(yīng)是非織造布，或叫不織布。因?yàn)樗且环N不需要紡紗織布而形成的織物，只是將紡織短纖維或者長(zhǎng)絲進(jìn)行定向或隨機(jī)撐列，形成纖網(wǎng)結(jié)構(gòu)，然后采用機(jī)械、熱粘或化學(xué)等方法加固而成。非織造布突破了傳統(tǒng)的紡織原理，并具有工藝流程短、生產(chǎn)速度快，產(chǎn)量高、成本低、用途廣、原料來(lái)源多等特點(diǎn)，

無(wú)紡布優(yōu)缺點(diǎn)：

無(wú)紡布有很多優(yōu)點(diǎn)：1）通氣性 2）過(guò)濾性 3）保溫性 4）吸水性 5）防水性 6）伸縮性 7）不蓬亂 8）手感好、柔軟 9）輕盈 10）有彈性、可復(fù)原11）沒(méi)有布料的方向性 12）與紡織布相比生產(chǎn)性高、生產(chǎn)速度快 13）價(jià)格低、可大量生產(chǎn) 等等。

缺點(diǎn)是：1）與紡織布相比強(qiáng)度和耐久性較差 2）不能象其他布料一樣清洗 3）纖維按一定方向排列、所以容易從直角方向裂開(kāi) 等等。因此近期生產(chǎn)方法的改善主要放在防止分裂的改良上。

本產(chǎn)品為無(wú)紡布彈性捆扎帶，由工程用增強(qiáng)聚酯纖維制成，寬度為42厘米或62厘米。光纖彈性變形小，使用后保證了貨物的小位移，達(dá)到了安全的效果。單件成品同時(shí)承受4噸/8噸大噸位的應(yīng)力，在目前可裝重載的集裝箱中，既能保證貨物安全，又有較大的安全余量。PATCH材料也和TY-GARD2000系列一樣，與TY-GARD一起使用。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶加固帶

Ty-Gard加固帶是美式加固系統(tǒng)為安全的加固方式，是一款由工程強(qiáng)化過(guò)的聚酯纖維制成且寬度為42厘米或是62厘米的化學(xué)長(zhǎng)絲無(wú)紡布制柔性捆扎帶。纖維彈性變形小，使用后大程度確保貨物位移小，已達(dá)到安全的效果。同時(shí)單條成品可承受大4噸/8噸的應(yīng)力，在目前集裝箱可裝載載重負(fù)荷下，既能確保貨物安全亦有很大的安全余量。TY-PATCH也是同TY-GARD2000系列同等材質(zhì)的，tygard與typatch配合使用的。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶加固帶

加固帶使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車(chē)上，不超載，不偏載，不偏重，不集重；能夠經(jīng)受正常調(diào)車(chē)作業(yè)以及列車(chē)運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用，在運(yùn)輸全過(guò)程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。

使用方法：

1、在使用時(shí)將帶子圍繞貨物八字形圍繞，在固定幾個(gè)中心點(diǎn)著重固定。

2、在裝載貨物時(shí)使用八號(hào)鐵線(xiàn)等與箱壁左右加固打X型加固，保證鐵絲與貨物緊密貼合。

3、在裝載配裝或卸貨時(shí)，應(yīng)該注意形狀、重量、中心位置等來(lái)進(jìn)行整理、加固、或調(diào)整。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶加固帶

在運(yùn)輸貨物是很難保證不會(huì)磕磕碰碰，因此就需要加以固定，保證其不動(dòng)的狀態(tài)下安全運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?

如果使用集裝箱以鐵路的運(yùn)輸方式則可以使用1方案：需要熏蒸木方（lumber），壓層板的木方不行哦，要原木！尺寸要2X6    inch, 也就是5cmX15cm。B.釘子的要求：長(zhǎng)度16cm,在木方上垂直交叉釘，不能直線(xiàn)訂，釘子不能傾斜。C.上下層托盤(pán)之間記得要墊板，1/2 inch(1.3cm)。D.常用的一般是門(mén)口8根木方（4橫4縱），理論上每根木方受力在2.5噸左右。木方和貨物之間要用墊板1/2 inch(1.3cm)隔開(kāi)。

木板上開(kāi)洞（不影響從外部看到集裝箱的貨物）

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶加固帶

袋裝貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是：

各種車(chē)輛的裝箱操作

1、各種*車(chē)之裝卸與固定作業(yè)。

裝入*式裝卸車(chē)時(shí)，通常將貨物*取下，然后裝入箱內(nèi)。裝箱時(shí)，應(yīng)在箱底鋪設(shè)襯墊，固定時(shí)應(yīng)用紗頭或布保護(hù)橡膠輪胎，并在車(chē)輪下墊有塞木楔或方木條子，zui后利用板架集裝箱箱底的系環(huán)，用鋼絲繩系緊。

2、推土機(jī)、壓路機(jī)的裝載與固定作業(yè)。

推土機(jī)、壓路機(jī)各重一重，一般一個(gè)板架集裝箱只能裝一臺(tái)，通常是從頂部用吊車(chē)裝入，裝入時(shí)要注意車(chē)輛履帶是否在集裝箱下側(cè)梁上，由于鐵件與鐵件相接觸，容易產(chǎn)生打滑，因此箱底必須墊厚木板。

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3、拖拉機(jī)及其他車(chē)輛類(lèi)貨物之裝載及固定作業(yè)。

小牽引車(chē)在橫向裝載時(shí)，可使其裝載量增加，但裝載時(shí)也應(yīng)注意集中負(fù)載的問(wèn)題，所以箱底要作襯墊，以分散負(fù)載，并用方木、木楔、鋼絲繩等固定。