螺桿壓縮機功率壓縮機日照捷豹生產(chǎn)廠家

壓縮機 螺桿壓縮機

螺桿壓縮機在使用中可能會發(fā)生氣體跑油的現(xiàn)象，原因是什么呢解決辦法是什么？下一位編輯介紹一下。

1、壓縮機回油管道堵塞，回油管道(包括回油管道的單向閥回油過濾器)異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的油不能返回頭部，凝聚的油滴又被氣流吹走，隨著分離后的空氣被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)引起的。

解決方法:停止，將桶的壓力排出到零后，取下回油管的所有管子，吹走堵塞的異味即可。安裝油時，注意清潔油氣桶蓋，同時注意油分心部分是否有固體粒子。

2、壓力發(fā)生故障時，如果壓縮機壓力閥的密封處有泄漏點或壓力閥，則提前打開(因為各廠家的設計打開壓力不同，通常范圍在3.5-5.5kg2之間)，機器在運行初期建立氣罐的壓力時間會增加，此時處于低壓狀態(tài)的氣體含油量高，油分時流速快，油分負荷加重，分離效果下降，油耗大。

解決方法:檢查壓力閥，必要時更換。

3、油分芯損壞，油分芯損壞后濾油效果大幅度降低，大量跑油。

解決方法:更換油分芯。

4、氣體使用量大，超負荷低壓使用(或機械出廠前選擇的油分處理量與機械排氣量一致過緊)負荷低壓是指用戶使用壓縮機時，排氣壓力未達到壓縮機本身的額定工作壓力。

解決方法:建議與制造商取得聯(lián)系，更換低壓使用的油分產(chǎn)品。

5、油位過高，注入的潤滑油過多。油氣分離器中油量過高，油分離器的油面距離過小，小油滴隨壓縮空氣滲入油分離器，油分離效果大幅度降低。

解決方法:去除壓力后，將油排出到正常位置

6、回油管安裝不當，更換、清洗、修理空氣壓縮機時，回油管未插入油分底部(參考:離油分底部1-2mm)，分離的油不能立即返回頭部，積存的油隨壓縮空氣飛出。

解決方法:停止，泄壓歸零后，將回油管調(diào)整到合理的高度(回油管距油分底部1~2mm處，斜口回油管可插入油分底部)。

以上是小編介紹的螺桿壓縮機燃氣運轉(zhuǎn)現(xiàn)象的原因和解決方法，希望大家理解。