NMRV渦輪減速機(jī)使用說(shuō)明 

NMRV渦輪減速機(jī)在戶外工作時(shí)，要做好防曬、防撞和防雨措施。RV渦輪減速機(jī)要放在平整或剛性支撐面的地方，且避免周圍一切可預(yù)見(jiàn)的震動(dòng)，用墊圈預(yù)緊地腳螺栓。RV減速機(jī)箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤(rùn)滑油，并定時(shí)檢查。本系列減速機(jī)為普通設(shè)計(jì)，供在環(huán)境溫度不超過(guò)+40℃場(chǎng)合下使用。RV減速機(jī)的輸出軸端安裝小齒輪、聯(lián)軸器或帶輪時(shí)，要采用軸端螺孔壓入方式，嚴(yán)禁錘擊。RV減速機(jī)避免合成油與礦物油混合使用。以上這些便是減速機(jī)廠家給大家?guī)?lái)點(diǎn)蝕的相關(guān)信息，想了解的更多歡迎來(lái)明牌減速機(jī)咨詢。RV減速機(jī)運(yùn)行150小時(shí)，應(yīng)重新更換潤(rùn)滑油。以后換油周期約為4000小時(shí)。

治理渦輪減速機(jī)漏油的對(duì)策   

1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：渦輪減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。渦輪減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開(kāi)檢查孔蓋板，打開(kāi)一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。按不同的安裝位置，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來(lái)薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開(kāi)檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會(huì)。

2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開(kāi)一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開(kāi)一缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。

        東莞明牌渦輪減速機(jī)專業(yè)制造、研發(fā)NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)系列以及WP蝸輪蝸桿減速機(jī)，齒輪減速電機(jī)，齒輪減速機(jī)等，減速機(jī)設(shè)備。并通過(guò)IS09001：2008質(zhì)量管理體系論證，選用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)精工制造，耐用、平穩(wěn)、無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng)、廠家直銷、現(xiàn)貨供應(yīng)，雙級(jí)NMRV渦輪減速機(jī)。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。

       雙級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)在正常使用過(guò)程中，原有精度將會(huì)隨著工作的時(shí)間而變化。為了保持減速機(jī)的穩(wěn)定的工作性能，就必須得做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作。

速比：

因?yàn)闇p速機(jī)又為分單級(jí)與雙級(jí)兩種，因此速比就會(huì)不相同。

速比：1/10～1/80 單級(jí)型、速比：1/100～1/3600 雙級(jí)型

而RV系列減速機(jī)的速比，單級(jí)與雙級(jí)的速比都同為：7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100等。