鑒于基礎(chǔ)設(shè)施的安全與耐久性使用對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重大影響，美國(guó)政府首先制定和頒布了“全壽命經(jīng)濟(jì)分析法”，并以政府令和令的形式下達(dá)執(zhí)行。它既是法令，又是工程投資評(píng)估的方法，要求基礎(chǔ)設(shè)施工程，要在保證使用壽命的前提下，在全壽命期內(nèi)花錢最少。這樣就必須在設(shè)計(jì)、施工階段采取防護(hù)措施（避免修復(fù)費(fèi)是初建費(fèi)的4倍的情況發(fā)生）。美國(guó)運(yùn)輸部、公路局等部門，均執(zhí)行“全壽命經(jīng)濟(jì)分析法”。包括設(shè)計(jì)、施工部門，管理、維護(hù)部門，都必須對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的“全壽命”負(fù)法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，從而有效地避免了“短期行為”和出現(xiàn)問題無人負(fù)責(zé)的情況。按照“全壽命經(jīng)濟(jì)分析法”，在撒鹽的條件下，要保證基礎(chǔ)設(shè)施50年、100年的使用壽命，必須采取“以防為主”方針，不然是通不過“全壽命經(jīng)濟(jì)分析法”的。如文獻(xiàn)所述：“由于化冰鹽還會(huì)繼續(xù)使用，因此橋梁的設(shè)計(jì)與混凝土的配比，必須能抵抗氯鹽腐蝕，那就需要采取多種防鹽腐蝕措施”。

防止和減少“化冰鹽”影響，還有不少方法。比如，為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水（避免腐蝕地下管道和破壞地表植被），一些國(guó)家采取“匯集鹽水”的方法。如英國(guó)，在城市的路、橋旁鋪設(shè)專用管道，用以收集融雪后的鹽水，最終引流到污水處理廠。這無疑是一個(gè)好方法，但需要總體謀略與規(guī)劃。

融雪劑可分為兩類。傳統(tǒng)上的一類是無機(jī)融雪劑，以氯化鈉、氯化鈣等為主要成分，價(jià)格便宜，但容易腐蝕道路和交通工具。道路上用得的融雪劑是工業(yè)（氯化鈉），它就屬于這一類。另一類是有機(jī)融雪劑，如醋酸鉀，融雪效果好，腐蝕性不大，但價(jià)格高得多，主要用于機(jī)場(chǎng)、橋梁等重要場(chǎng)所。

不論是哪種融雪劑，都是可溶的鹽類，其作用都是使冰點(diǎn)（水結(jié)冰時(shí)的溫度）下降。水中加入氯化鈉后，冰點(diǎn)可達(dá)到約-20℃；加入氯化鈣的話，甚至可達(dá)到-50℃以下。雖然在實(shí)際使用條件下會(huì)打一些折扣，但它們的融雪效果還是很明顯的。

顧名思義，融雪劑就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑，是一種化學(xué)品。

目前我國(guó)開發(fā)的融雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體；按組成分為無機(jī)、無機(jī)與有機(jī)混合的融雪劑，以無機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為。

目前國(guó)內(nèi)融雪劑產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計(jì)算，國(guó)內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬噸左右，出口量占1/3。

從環(huán)保性分類，融雪劑又分為有機(jī)融雪劑（主要成分是醋酸鉀）和氯鹽類（如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、）融雪劑。

有機(jī)融雪劑對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施沒有腐蝕作用很小，由于價(jià)格過高，只是在機(jī)場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所少量施用。在城市、高速公路中融雪應(yīng)用較廣的是氯鹽類融雪劑。

我們常見的融雪劑就屬于這類，用的的是氯化物混合物（即工業(yè)鹽）。