橋梁橡膠支座200*200*42

我國(guó)鐵路橋梁上，用板式橡膠支座是1969年在安徽固鎮(zhèn)大橋邊跨的一孔12m預(yù)應(yīng)力混凝土先張梁上。隨后，因更換舊梁及新建工程的需要，太原、上海、濟(jì)南、沈陽等鐵路局也都相繼采用了板式橡膠支座。為了系統(tǒng)研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉(zhuǎn)動(dòng)等力學(xué)性能，1979~1981年科學(xué)研究院對(duì)160塊不同規(guī)格、不同形狀系數(shù)、不同膠層厚度的橡膠支座進(jìn)行了系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究，并于1982年9月通過技術(shù)鑒定。各項(xiàng)研究參數(shù)被納入《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)程》（TBJ2-85），并于1987年制定了《鐵路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》（TB1893-87）。目前板式橡膠支座主要用于6~20M中小跨徑的鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，支座反力約達(dá)2.2MN。

橡膠支座300*350*74

板式橡膠支座是橋梁工程中比較常用的一種橋梁支座，適用于坡橋，彎橋，斜橋，寬橋，具有良好的隔震抗震效果。板式橡膠支座多久更換一次并沒有明確規(guī)定，由于是由橡膠板、橡膠膠料與加勁鋼板層疊硫化疊加而成的，所以不可避免的要考慮到橡膠的老化問題，當(dāng)板式橡膠支座出現(xiàn)問題時(shí)就要及時(shí)進(jìn)行更換了.衡水廣正橡膠制品有限公司

是一家專業(yè)從事橋梁支座更換、路橋檢測(cè)、橋梁加固、舊橋涵加固、設(shè)計(jì)及施工的企業(yè)。擁有專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)，經(jīng)驗(yàn)豐富。

圓形橡膠支座

板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。該品種型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以接受垂直荷載，且能將上部結(jié)構(gòu)的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以習(xí)慣梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部結(jié)構(gòu)的水平位移。

板式橡膠支座的品種:

首要分為：圓形板式橡膠支座、矩形板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。

圓形板式橡膠支座：即是外形為圓形的板式橡膠支座。其承載力可達(dá)12MN，能夠彈性吸收上部結(jié)構(gòu)各方向的變形；它的承壓面與矩形支座比較，沒有應(yīng)力集中現(xiàn)象；安裝便利，能夠不考慮方向性；與相同效果的其他類型支座比較造價(jià)低，維修維護(hù)便利。

矩形板式橡膠支座：外形為矩形的板式橡膠支座。圓形與矩形板式橡膠支座已廣泛應(yīng)用于橋梁修建、水電工程、房子抗震等設(shè)備上，與原用的鋼支座比較，有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，安裝便利；節(jié)約鋼材，價(jià)格低廉；維護(hù)簡(jiǎn)便，易于替換等優(yōu)點(diǎn)，且本品修建高度低，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與下降造價(jià)有益；有良好的隔震效果，可削減活載與力對(duì)修建物的沖擊效果。

四氟乙烯滑板板式橡膠支座：是在普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能接受垂直荷載及習(xí)慣梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.03）可使橋梁上部結(jié)構(gòu)的水平位移不受限制。